Балтийский индекс вырос по более жестким ценам

Отправленный Джозефом Кифом14 июля 2018
Изображение файла: типичный навалочный корабль вместе с рабочими грузами (CREDIT: Служба кораблей Вильгельмсена)
Изображение файла: типичный навалочный корабль вместе с рабочими грузами (CREDIT: Служба кораблей Вильгельмсена)

Основной индекс морской перевозки Балтийской биржи вырос в пятницу на второй прямой сессии по более высоким темпам для судов, занимающихся начинкой.
Общий индекс, который отслеживает ставки для судов, перевозящих сухие сыпучие грузы, увеличился на 56 пунктов, или на 4,2 процента, до 1385 пунктов, что является самым большим однодневным процентным ростом за последние три недели.
Показатель capesize вырос на 145 пунктов, или на 7,2 процента, до 2170 пунктов. Средняя дневная заработная плата для капецизов, которая обычно перевозит 170 000-180 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, выросла на 1 462 долл. США до 18 110 долл. США. Ставки Capesize выросли в четверг после восьми подряд сессий потерь.
Индекс panamax вырос на 5 пунктов, или 0,4 процента, до 1336 пунктов. Средние дневные доходы от панамакс, которые обычно несут угольные или зерновые грузы в размере от 60 000 до 70 000 тонн, выросли на 42 долл. США на 10 738 долл. США.

Индекс супрамакса снизился на 13 пунктов до 1042 пунктов.

Отчетность Наллура Сетурамана

категории: контракты, логистика, тенденции навалочных грузов, финансы, энергия