Авианосец Шарль де Голль Завершено Завершено

Фото предоставлено The Naval Group

Единственный главный подрядчик для всего переоборудования в середине лета авианосец Шарль де Голль из Naval Group заявил, что он вернул судно во флот Франции. Теперь судно начнет наращивать свои системы, прежде чем вернуться в рабочий цикл.

Разработанная и построенная Naval Group и вступившая в строй в 2001 году, авианосец Шарль де Голль, в дополнение к его модернизации, вступил в технологическую эпоху 21-го века. Эта модернизация в середине жизни включала беспрецедентные ремонтные работы и плотность работы, которая до сих пор давала проекту сложную сложность. Эта настоящая промышленная задача требовала исключительной организации для достижения координации в реальном времени всего проекта, основного бизнеса Naval Group.

Была проведена углубленная реконструкция авианосца Чарльза де Голля для обеспечения эксплуатационных показателей судна в течение следующих 25 лет и обеспечения его технического прогресса на службе интересов Франции. Эта переделка была сосредоточена на трех основных проблемах. Во-первых, модернизация боевой системы, в частности, с модернизацией тактической системы, мозгом, управляющим датчиками и оружием, установкой новых цифровых сетей, полной заменой Контрольной комнаты, обновлением телекоммуникационных систем, замена радиолокационных и навигационных радиолокаторов. Во-вторых, в модернизацию авиационных установок были внесены все необходимые изменения для перехода на установку «все-Рафале»: модификация и обновление авиационных пространств, реконструкция или замена систем палубы-десанта ... Третья задача этого ремонта к обновлению платформы, то есть, среди прочего, модернизации ПЛК управления судном, реконструкции системы автоматической стабилизации и управления рулем, замены двух блоков системы охлаждения судна, а также переоборудования симулятора управления и одной галеры.

В дополнение к этому обновлению, переоборудование самолетов Шарля де Голля в середине жизни также включало работу по поддержанию жизни. Этот аспект проекта связан, в основном, с поддержанием основных установок: осмотром двух ядерных реакторов и заменой их топливных элементов, обслуживанием электростанции, поддержанием силовой установки, проверкой катапульт, валы и стабилизирующие ребра, а также окраску подводного корпуса и верхних строений.

Ключевые показатели

• 18 месяцев работы (для сравнения: 4 года для авианосца США)
• Выполнено более 200 000 заданий, из которых 50% экипажа
• Более 4 миллионов часов работы
• • В среднем 2100 человек ежедневно работают: 1100 членов экипажа, 1000 сотрудников военно-морской группы и 160 субподрядчиков
• Проведено 2000 испытаний
• Пять лет подготовки
• Бюджет 1,3 млрд. Евро (1,5 млрд. Долл. США), в качестве сравнения: 4,7 млрд. Евро (5,4 млрд. Долл. США) для авианосца США

Программа была проведена «Team France», объединяющей DGA, французский флот, SSF, экипаж авианосца и актеров из французской промышленности. Naval Group работала с крупными оборонными производителями оригинального оборудования, такими как Technicatome, Thales или Safran, универсальные компании, а также малые и средние предприятия, главным образом из местной и региональной промышленной ткани.

Авианосец вступил в сухой док в феврале 2017 года; он был выпущен в мае 2018 года, а в конце июля 2018 года он состыковался на своей оперативной пристани для приемочных испытаний в гавани. Затем он выполнял морские прогулки для испытаний, которые должны выполняться в эксплуатационных условиях при поддержке других лиц французского флота. Окончательная дата, когда судно было предоставлено, было 16 октября 2018 года после завершения полной повторной сертификации систем.