«Конгсберг» подаст в «Девять новых рупий» Гримальди

Изображение предоставлено Кнудом Э. Хансеном

Kongsberg Maritime заявила, что она получила контракты с китайским судостроителем Nanjing Jinling Shipyard Co. для доставки энергетических и гибридных систем в девять судов Roll-Roll (Ro-Ro), заказанных Grimaldi Group, Италия. Контракты оцениваются более чем на 400 млн. Норвежских крон (47 млн. Долл. США) и включают опцион на три дополнительных судна, увеличивающих общую стоимость более чем на 500 млн. Норвежских крон (59 млн. Долл. США).

В связи с поставкой с 2020 года новые суда будут иметь длину 238 метров, с балкой 34 метра и валовой вместимостью 64 000 тонн. Суда смогут перевозить более 7 800 линейных метров прокатных станов, что эквивалентно примерно 500 прицепам. Контракт включает в себя вариант для трех дополнительных судов с мощностью 5800 линейных метров прокатных станов.

Контракт для судов, которые известны как Greenimal Generation Green Generation, включает в себя поставку и интеграцию крупных аккумуляторных систем, генераторов валов, частотных преобразователей и систем управления энергией. Поставки систем начнутся в середине 2019 года и, как ожидается, будут завершены в течение 2022 года.

«Эта поставка представляет собой внедрение новых технологий в этот сегмент рынка. Контракт показывает, что наши концепции для гибридных судов расширяются в новые типы судов и позиции KONGSBERG как ведущего поставщика гибридных технологий в морских и морских сегментах судов », - сказал Стен Фёрсунд, EVP Global Sales & Marketing, Kongsberg Maritime. «Наши гибридные решения обеспечивают ощутимые преимущества. Сосуды будут иметь нулевые выбросы в порту и снизить общий расход топлива за счет использования нашей технологии пикового бритья, в то время как батареи будут заряжаться в море с помощью генераторов валов ».

«Мы очень рады, что можем поставлять такие большие объемы как собственной, так и закупаемой технологии», - сказал Эгил Хаугсдал, президент Kongsberg Maritime. «Конкурс прочный, и мы рады, что обеспечили эти контракты, поскольку они укрепляют наши позиции на рынке для гибридных судов. Проект будет реализован с ресурсами как в Норвегии, так и в Китае ».