Проект ICH Ferry Newbuild Delayed

Эрик Хаун12 июня 2018
Паром newbuild WB Yeats на пристани FSG (Фото: FSG)
Паром newbuild WB Yeats на пристани FSG (Фото: FSG)

Дата доставки нового паромного патрулирования Irp Continental Group (ICG) WB Yeats была отброшена из-за задержек на верфи, сказал немецкий судостроитель Фленсбургер Шиффбау-Гезельшафт (FSG).

Судно, которое в настоящее время находится на заключительных этапах строительства в FSG, первоначально планировалось доставить в мае 2018 года, но задержки с доставкой внутренних компонентов для общественных помещений, а также установка электрической системы в корпусе и настиле заставил строителя отозвать дату ввода в эксплуатацию до сентября 2018 года.

FSG заявила, что предоставила дополнительные средства для оплаты услуг второго уровня напрямую, чтобы преодолеть задержки в доставке внутренних компонентов.

«Все ключевые функции нашей верфи и наших ключевых поставщиков находятся на корабле и ежедневно встречаются для обеспечения прямой и эффективной связи», - сказал Рюдигер Фукс, генеральный директор FSG. «Наша команда полностью сосредоточена на завершении этого первого из двух больших пассажирских паромов, которые МКГ заказала у FSG».

Договор о судостроении был подписан в мае 2016 года , с первой резкой стали в апреле 2017 года и закладыванием киля в сентябре 2017 года. Корпус был взят 19 января 2018 года, а пассажирские блоки впоследствии были установлены на корпусе с использованием плавающего крана и затем сваривают на месте.

WB Yeats
Длина 194,8 метра
Ширина 31,6 метра
54 975 брутто тонн
33 600 киловатт основная мощность двигателя
1885 пассажиров и экипаж
455 пассажирских салонов плюс 60 кабин экипажа
2,8 км переулка
С помощью скрубберов для очистки судовых выбросов

категории: внутренняя отделка, контракты, морское оборудование, паромов, паромов, пассажирские суда, РоРо, суд, судостроение