Полупогруженный буксирный дизель после Bridge Allision

MarineLink19 ноября 2019
Полупогруженный буксир «Мисс Бонни» садится в воду после того, как соединился со Старым мостом Боннер в Орегонском заливе, Северная Каролина. (Фото береговой охраны США любезно предоставлено станцией береговой охраны Орегон-Инлет)
Полупогруженный буксир «Мисс Бонни» садится в воду после того, как соединился со Старым мостом Боннер в Орегонском заливе, Северная Каролина. (Фото береговой охраны США любезно предоставлено станцией береговой охраны Орегон-Инлет)

По словам представителей береговой охраны США, буксир частично утоплен и дает утечку дизельному топливу после того, как соединяется с мостом в Орегонском заливе Северной Каролины.

Все восемь человек на борту буксира мисс Бонни благополучно достигли берега без травм после того, как судно ударило по мосту Олд Боннер в 11:09 в воскресенье.

Береговая охрана сообщила, что ее наблюдатели в секторе береговой охраны Северной Каролины примерно в 10:00 утра в понедельник примерно в 10:00 утра в понедельник получили сообщение от местной 47-футовой команды службы спасательной шлюпки береговой охраны о том, что блеск идет от полупогружного буксира.

Максимальный потенциал для разряда составляет 6000 галлонов; однако, по оценкам, на борту находились 3000 галлонов.

Ответственная сторона развернула 200-футовый бум сорбента и 175-футовый бум удержания вокруг судна и планирует развернуть вторичный океанский бум и провести спасательные работы, как только позволит погода на месте.

В настоящее время не было сообщений о воздействии на дикую природу. Канал в настоящее время остается открытым для всего движения судов.

Береговая охрана работает с Координатором научной поддержки Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), чтобы определить наиболее вероятную траекторию сбрасываемого дизельного топлива для определения необходимых стратегий смягчения последствий для профилактического воздействия на экологически чувствительные районы.

«Защита морской среды является высшим приоритетом для береговой охраны», - сказал капитан Бион Стюарт, командир сектора береговой охраны Северной Каролины. «Мы контролируем действия ответственной стороны по смягчению воздействия на окружающую среду в результате сброса и по удалению судна, когда это безопасно».

Причина инцидента в настоящее время расследуется.

Видимый блеск от разлива дизельного топлива, произошедшего из-за полупогруженного буксира Мисс Бонни, который соединялся со Старым мостом Боннер в Северной Каролине. (Фото береговой охраны США любезно предоставлено станцией береговой охраны Орегон-Инлет)

категории: Workboats, Береговая охрана, жертвы, жертвы, прибрежный / внутренних, спасение, суд