Поиски отменены в связи с двумя пропавшими после столкновения судов

MarineLink16 января 2020
Корма гордости Паппи появляется над ватерлинией возле надувного спасательного плота судна после столкновения с танкером-химовозом Bow Fortune в Галвестоне, штат Техас. (Фото береговой охраны США у станции Галвестон)
Корма гордости Паппи появляется над ватерлинией возле надувного спасательного плота судна после столкновения с танкером-химовозом Bow Fortune в Галвестоне, штат Техас. (Фото береговой охраны США у станции Галвестон)

Ответчики отменили поиск двух рыбаков, пропавших без вести после фатального столкновения с кораблем возле Галвестона, штат Техас, сообщили в береговой охране США в четверг.

Один член экипажа был спасен, один погиб, а двое пропали без вести по окончании трехдневного обыска с участием Береговой охраны и местных служб реагирования, который охватил более 49 квадратных миль воздушными полетами, береговыми патрулями и морскими поисками.

«Решение о приостановке обыска никогда не бывает легким, - сказал коммандер Джордан Балдуеза, координатор поисково-спасательной миссии сектора Хьюстон-Галвестон. - Мы искренне любим семьи, друзей и близких каждого человека, вовлеченного в это трагическое событие. Респонденты из нескольких федеральных, штатных и местных агентств, а также из нескольких добрых самаритян за последние три дня неустанно работали над воздушными полетами, патрулированием на берегу и морскими поисками, охватывающими более 49 квадратных миль в надежде найти этих двух господ ».

Четверо рыбаков были вынуждены погрузиться в воду во вторник, когда их 81-футовое судно Pappy's Pride опрокинулось в результате столкновения с 600-футовым танкером-химовозом Bow Fortune возле причалов Галвестона.

Один человек был спасен близлежащим судном и лечился сотрудниками скорой медицинской помощи. Другой был невосприимчив, когда был обнаружен экипажем береговой охраны, который управлял СЛР, и позже он был объявлен умершим медицинским персоналом.

Береговая охрана и Национальный совет по безопасности на транспорте расследуют причину инцидента.

Служба движения судов Хьюстон-Галвестон наложил некоторые ограничения на суда между освещенными буями 7 и 8 входного канала в заливе Галвестон и освещенными буями 9 и 10 входного канала в заливе Галвестон, с учетом пробуждения и всплесков из-за операций по восстановлению в этом районе, береговой охраны сказал.

Вокруг опрокинутого судна было установлено около 500 футов защитной заграждения, и команды проводят оценку береговой линии для определения воздействия на окружающую среду. Блики невосстановимого продукта были обнаружены вблизи опрокинутого судна. По словам представителей береговой охраны, максимальный потенциал выброса составляет 14 000 галлонов дизельного топлива.

Получен доступ к Целевому фонду ответственности за разливы нефти для заключения контракта с местной организацией по восстановлению для проведения очистки любого восстанавливаемого продукта, попавшего в воду, и устранения любой угрозы загрязнения с судна.

Уничтожение Гордости Паппи будет заключено через страховых страховщиков рыболовного судна.

категории: Береговая охрана, жертвы, жертвы, прибрежный / внутренних, спасение