Обновление: Stena Immaculate, военный груз с реактивным топливом США продолжает гореть

Кредит: Стена Балк

В понедельник танкер, перевозивший авиатопливо для армии США, столкнулся с контейнеровозом у северо-востока Англии. В результате столкновения на обоих судах начался пожар, произошли многочисленные взрывы и обе команды были вынуждены покинуть судно.

Танкер, который может перевозить десятки тысяч тонн авиатоплива, стоял на якоре, когда в него врезался контейнеровоз поменьше, в результате чего его грузовой танк был разорван, а топливо вылилось в море, сообщил его оператор. Его владелец Stena Bulk привел те же подробности.

Два источника в сфере морской безопасности заявили, что никаких признаков злонамеренной деятельности или причастности к инциденту других лиц не обнаружено.

Местные власти сообщили, что 32 пострадавших были доставлены на машинах скорой помощи, однако к середине дня в больнице оставался только один человек.

Однако, по словам экспертов, риск нанесения ущерба окружающей среде все еще сохраняется.

Танкер Stena Immaculate, которым управляет американская логистическая группа Crowley , перевозил топливо Jet-A1, когда в него врезалось грузовое судно Solong под португальским флагом , стоявшее на якоре недалеко от Халла, написал Кроули в X.

Stena Immaculate — девятое судно в серии из 13 новых танкеров IMOIIMAX MR, названное 10 января 2017 года на церемонии в китайской судостроительной компании Guangzhou Shipbuilding International (GSI).

Судно имеет размеры 183 x 32 метра и дедвейт 50 000 тонн. Технический проект IMOIIMAX был разработан Stena Teknik совместно с китайской верфью GSI. Оно обеспечивает сверхбольшую гибкость груза, высокий уровень безопасности и экономичный расход топлива — на 10–20 процентов ниже, чем у эквивалентных судов при движении с эксплуатационной скоростью.

Танкер является частью программы правительства США, разработанной для снабжения вооруженных сил топливом по мере необходимости. Представитель вооруженных сил США сообщил агентству Reuters в понедельник, что судно находилось в краткосрочном чартере у Военного командования по морским перевозкам ВМС США .

Согласно отчету о несчастном случае, на судне Solong находится 15 контейнеров с цианидом натрия — токсичным химикатом, используемым в основном при добыче золота, а также неизвестное количество алкоголя.

В понедельник утром аварийно-спасательные службы направили к месту происшествия вертолет, самолет, спасательные шлюпки и находящиеся поблизости суда с возможностью тушения пожаров.

«В результате столкновения произошел пожар, и, как сообщается, произошел выброс топлива», — сказал Кроули. Столкновение — это столкновение, при котором одно судно неподвижно.

Кроули сообщил, что на борту произошло несколько взрывов.

• Заявление Эрика Хонелла, президента и генерального директора Stena Bulk:
• Stena Bulk сообщает, что примерно в 10:00 UTC сегодня ее танкер для перевозки нефти и нефтепродуктов Stena Immaculate (IMO 9693018) столкнулся с контейнеровозом SOLONG (IMO 9322554), стоявшим на якоре у Халла в Северном море. В результате инцидента грузовой танкер, перевозивший топливо Jet A-1, получил пробоину, и начался пожар. Экипаж Stena Immaculate покинул судно, все в безопасности и под контролем.
• Stena Immaculate эксплуатируется и управляется американской компанией Crowley, занимающейся логистикой, морскими и энергетическими решениями , которая обслуживает государственные и коммерческие контракты. Crowley немедленно инициировала свой план реагирования на чрезвычайные ситуации на судне и активно работает с партнерами и властями, чтобы локализовать пожар и обезопасить судно.
• В непосредственной близости проводится масштабная операция по поддержке, координируемая береговой охраной Ее Величества Хамбера.
• Кроули берет на себя первостепенную роль в информировании об этом инциденте.

По словам источников в судоходной отрасли, инцидент произошел на оживленном водном пути, по которому движение судов идет из портов северо-восточного побережья Великобритании в Нидерланды и Германию.

Сайт морской аналитики MarineTraffic сообщил, что 183-метровое (600 футов) судно Stena Immaculate стояло на якоре у берегов Иммингема на северо-востоке Англии, когда в него врезалось 140-метровое (460 футов) судно Solong, направлявшееся в Роттердам.

Норвежская судовая страховая компания Skuld подтвердила лишь, что судно Solong застраховано по программе защиты и возмещения ущерба (P&I) — сегменту страхования, который покрывает ущерб окружающей среде, а также травмы или гибель экипажа.

Менеджер Solong, Эрнст Расс из Гамбурга, не сразу ответил на запрос о комментарии. Страховщик P&I Stena Immaculate, который был указан как Steamship, не сразу ответил на запрос о комментарии.

(Рейтер + Сотрудники)