PALFINGER для оснащения нового кабельного слоя Nexans

Новый контейнер для кладки Nexans Aurora (© Ulstein Verft AS)

Высокопроизводительный контейнер для кладки Nexans (CLV) Aurora разработан для работы в суровые погодные условия и обладает высокой способностью к маневренности и сохранности станции. Ульстейн Верфт построит судно и подготовится к оборудованию верхней части судна, судно спроектировано Скипстекниксом в Олесунде. CLV имеет ширину 31 м, длину 149,9 м, дедвейт 17 000 метрических тонн и может вместить 90 человек.

Для этого усовершенствованного кабельного кладки, имеющего поворотный стол с большой пропускной способностью 10 000 метрических тонн, PALFINGER MARINE был выбран для доставки крупного пакета палубного оборудования, состоящего из лебедок Abandon и Recovery (A & R), кранов A-Frame, кулачков и мостовые козловые краны.

Объем поставки PALFINGER MARINE в компанию Ulstein Verft AS включает:

• Один (1) от 150 т A-Frame
• Две (2) выкл. 75 т. Лебедки с активной компенсацией и регенерации (A & R) с активной компенсацией тяжелой нагрузки, каждая с 2500-метровой стальной проволокой
• Два (2) выкл. 37,5 т. Вспомогательные упоры и восстановление (A & R) Лебедки
• Два (2) выкл. 5 т. Козырьковые козловые краны
• Два (2) оффшорных шнековых крана DKF500 (10 т 30 метров)
• Один (1) DKT500 Морской телескопический стреловой кран (20 т 15 м)

«Мы работаем над этим проектом уже почти два года, и большая часть оборудования была разработана специально для проектирования судна. Награждение этим ордером подтверждает нашу хорошую репутацию на рынке элитных судов. Мы очень гордимся тем, что Ulstein Verft снова выбрали для доставки нашего высококачественного оборудования, и мы с нетерпением ждем возможности тесно сотрудничать со своим двором и владельцем (Nexans) в этом проекте », - сказал Сверре Моуинкель-Нильсен, директор по продажам Лебедок и обработка Оборудование.

Оборудование будет доставлено в Ульстейн Верфт до конца 2020 года.