Танкер MV Falcon, перевозивший сжиженный нефтяной газ, в субботу загорелся и дрейфовал у берегов Йемена после того, как на нем произошел взрыв, вынудивший членов экипажа покинуть судно, говорится в заявлении Военно-морских сил Евросоюза Aspides.
Причина взрыва неясна, но, по предварительным данным, скорее всего, это был несчастный случай, сообщила компания Aspides. Также было добавлено, что по меньшей мере 15% судна под флагом Камеруна было охвачено огнем.
Поскольку танкер был полностью загружен сжиженным углеводородным газом, Эспидес рекомендовал находящимся в этом районе судам соблюдать безопасную дистанцию от танкера, поскольку существует риск новых взрывов.
«Пожар на борту усиливается», — говорится в заявлении Эспидса. «MV Falcon представляет собой навигационную опасность. Всем находящимся в этом районе следует проявлять осторожность».
Проводилась операция по спасению 26 членов экипажа.
На данный момент 24 моряка были спасены двумя проходившими неподалёку торговыми судами. Одно из них, MV Veda, везло спасённых в Джибути в сопровождении греческого фрегата.
По словам Эспидса, двое членов экипажа пропали без вести.
Британская охранная фирма Ambrey ранее сообщила, что судно MV Falcon направлялось из омальского порта Сохар в Джибути. Взрыв произошёл, когда судно находилось в 113 морских милях к юго-востоку от порта Аден в Йемене.
Источники в службах морской безопасности сообщили, что в этом районе не обнаружено ни ракет, ни беспилотных летательных аппаратов.
Эмбри заявил, что танкер, по его мнению, не соответствует целевому профилю йеменских боевиков-хуситов, связанных с Ираном.
По данным управляемого хуситами информационного агентства Saba, представитель министерства обороны хуситов заявил, что группировка не имеет никакого отношения к инциденту.
Боевики-хуситы совершили множество нападений на суда в Красном море с 2023 года, заявляя, что действуют в знак солидарности с палестинцами в связи с войной Израиля в секторе Газа.
Атаки нарушили торговые потоки через Красное море и Суэцкий канал — один из самых загруженных судоходных маршрутов в мире.
(Reuters — репортажи Энаса Алашрая, Мухаммада Аль-Джебали, Хатема Махера, Янниса Сулиотиса и Рене Малтезу; редакторы Ян Харви и Барбара Льюис)