Multraship продолжает рост флота

(Фото: Multraship)

Специалист по буксировке и спасению Multraship говорит, что он продолжает развивать свой флот с рядом новых дополнений к своему разнообразному ассортименту судов.

7 июля в Нидерландах в Тернеузене был окрещен 453-й буксир-перехватчик Multratug 31. В 2017 году было поставлено 83-тонное судно-тягач.

Управляющий директор Multraship Лендерт Мюллер сказал: «Мы работаем на высококонкурентном рынке, используя все наши ресурсы в самых разных секторах. Действительно, мы были настолько заняты, что даже наши крестины немного отстали ».

В апреле Multraship приобрела 50-тонный буксирный буксир ASD от турецкого судостроителя для его портовых операций в Тернеузене. Это судно, получившее название Multratug 9, заменяет 33-тонное судно с толкателем с таким же названием, которое больше не действует для портовых обязанностей и которое теперь будет выставлено на продажу.

В прошлом месяце в Тернеузене был окрещен пожарный буксир Multratug 7. 62-тонное судно с тягачом было построено Damen в Румынии и доставлено в Multraship в конце прошлого года.

В последнее время к флоту Multraship присоединились два новых DSV / спасательных средства. Multrasalvor 5 (бывшая Sara Maatje VIII) была приобретена в начале этого года, присоединившись к Multrasalvor 4 (бывший Vos Shelter), который был куплен в 2017 году.

В парке также есть новый Multratug 29, с буксиром с таким же названием, который был продан правительству Шетландских островов в 2015 году, и недавно он заменил судно стоимостью 2018 Damen с более высоким тяговым усилием в 86 тонн. Между тем, 75-тонный буксир AHT / ASD с торможением с наддувом Multratug 28 заменил Multratug 30.

Ранее в этом году Multraship принял поставку Multratug 32 , первой из двух моделей CARRUSEL RAVE TUG (CRT) L, которая упростит, безопаснее и безопаснее работать с морскими судами на гораздо более высоких скоростях, чем те, на которых обычные буксиры могут безопасно работать и без риска опрокидывания при буксировке. Контракт на суда был согласован между Novatug, новаторским подразделением группы, к которому также принадлежит Multraship, и вспомогательной вспомогательной компанией Damen Van der Velden Barkemeyer GmbH в ноябре 2015 года. Немецкая верфь Theodor Buschmann GmbH в Гамбурге собрала корпуса, которые затем перешел в Stellendam для оснащения Damen, который недавно поставил Multratug 33, второй, идентичный CRT для Novatug. Novatug также планирует продавать более мелкие версии CRT.

Multraship в прошлом месяце окрестили два Damen Stan Launch 804s, VB2 и Montis 5. Новые запуски будут управляться дочерними компаниями Multraship Montis Mooring Boatservice BV и Verenigde Bootlieden BV и заменит бывшие суда с тем же именем, которые будут проданы в Польшу.

Мюллер сказал: «Секторы, в которых работает Multraship, постоянно развиваются. Мы не можем позволить себе стоять на месте. Рынок настолько изменчив и продолжает меняться, что порождает спрос на новые и лучшие услуги. Multraship стремится инвестировать, чтобы конкурировать и, при необходимости, работать вместе с другими конкурентами в интересах своих клиентов. Рынок очень конкурентоспособный, в Европе и Северном море и в других местах, а Multraship позиционирует себя как качественный поставщик морских услуг, способных работать в самых разных секторах, включая портовые / терминальные и морские буксировки, спасательные, морские / возобновляемые источники энергии проектов и портовых услуг. Он будет продолжать инвестировать в качество и безопасность и будет развиваться в соответствии с требованиями и требованиями растущей клиентской базы ».