Main Iron Works поставила 10-е судно для Ingram Marine Group

M/V David North — 10-я из 10-ти построенных для Ingram Marine Group. Изображение предоставлено Main Iron Works

Компания Main Iron Works Company Бенни Сенака-младшего, базирующаяся в городе Хоума, завершила строительство 10-го нового судна для Ingram Marine Group . Это партнерство с Main Iron Works и Ingram началось в 2021 году и включало строительство 10 новых буксиров, которое должно было быть завершено к концу 2024 года. Первый буксир, Adrienne M. Moore, был доставлен в Ingram 30 марта 2021 года, а 10-й и последний — M/V David North — был доставлен 29 января 2025 года.

M/V David North имеет размеры 69 x 30 x 10,5 футов и оснащен двумя дизельными двигателями Caterpillar C32 800 л. с. Tier 3. На нем установлены два генератора Northern Lights 99 кВт . Судно считается судном флота для Ingram, но имеет все необходимые условия для проживания на борту, включая кровати для экипажа численностью до восьми человек, и полностью соответствует Подразделу M. M/V David North будет обслуживать Внутрибережный водный путь между Батон-Руж и Хьюстоном, а также реку Миссисипи.

Судно было названо в честь сотрудника Ingram Дэвида Норта, генерального менеджера по обслуживанию клиентов и логистике. Он курирует планирование или перемещение барж для Ingram по всем США, и его коллеги на недавней церемонии крещения описали его как преданного сотрудника, мастера на все руки, доброго, добросердечного друга, который сделает больше и больше для любого. Судно было спроектировано Main Iron Works, Ingram Marine Group и Ashraf Degedy, PE.

Бенни Сенак выступает на крещении в Ингрэме. Изображение предоставлено Main Iron Works

Оглядываясь назад на контракт на 10 лодок, можно сказать, что три из них были сданы в 2021 году, три — в 2022 году, три — в 2023 году и одна — в 2024 году.

«Работа с Ingram Marine над этим четырехлетним проектом стала огромным достижением для Main Iron Works. Наша команда гордится проделанной работой и с нетерпением ждет будущих проектов с морским гигантом», — сказал Бенни Сенак, выступая на церемонии крещения судна M/V David North 3 апреля 2025 года.

Все суда были оснащены следующими компонентами:

• Рулевая система CT Marine Twin Diff
• Генераторные установки Northernlights мощностью 99 кВт (2 генератора на судно)
• Системы уплотнения вала Kemel USA
• Герметичные двери
• Система рулевого управления, соответствующая стандартам Eagle Control Systems
• Электрические палубные лебедки Wintech 40 тонн (2 на судно)
• Быстрая модель L-2x USCG MSD система
• Душевые кабины Omega SS
• Воздушные компрессоры Quincy 325 (2 на судно)
• M&M Bumper Ламинированное резиновое крыло с компонентами из нержавеющей стали для предотвращения ржавчины
• Радиатор East Park Flange Mount Keel Coolers
• окна Винн
• Системы управления Eagle — система аварийного отключения пилота, 48-точечная система сигнализации о работе механизмов, распределительное устройство генератора, система общей сигнализации, система пожарной сигнализации и шунтовый расцепитель Guardian в вентиляционном зонте камбуза.
• Внутренняя отделка всех судов выполнена из красного дуба, напольное покрытие — резиновое покрытие Roppe Tufflex и наливные эпоксидные полы.

В число 10 судов, поставленных с 2021 года, входят:

• M/V Adrienne M. Moore: 78' x 32' x 10'
• M/V Tom Cornwell: 78' x 32' x 10'
• M/V Debbie L Owen: 78' x 32' x 10'
• Капитан судна Рой Дэниелс: 78' x 32' x 10'
• M/V Steve Alley: 78' x 32' x 10'
• M/V Patrick L Morton: 69' x 30' x 10'6”
• M/V Teresa Sprouse: 69' x 30' x 10'6”
• M/V Gary L. Holman: 69' x 30' x 10'6”
• M/V Len O'Connor: 69' x 30' x 10'6”
• M/V David North: 69' x 30' x 10'6”

Main Iron Works предоставляет услуги по судостроению и восстановлению судов в районе Хоума с 1947 года и была основана дедушкой Бенни Сенака по материнской линии, Горацием «Джеком» Гидри . Судостроительная компания была приобретена Арленом Бенни Сенаком-младшим и Cenac Group в июле 2015 года. После приобретения Cenac Marine Services продолжила управлять Main Iron Works как независимой организацией под эгидой Cenac Group, расширяя производство инновационных толкачей.