Hendry Marine добавляет новый суппик

Морской репортер и инженерные новости • 28 февраля 2018

Семья Хендри вошла в морской бизнес в 1926 году, когда капитан FM Хендри начал строительный агрегированный бизнес, а затем стал заниматься дноуглубительными работами. Капитан Хендри передал свой бизнес своему сыну Аарону У. Хендри, и под руководством Аарона компания перешла от строительного агрегата и дноуглубительных работ к ремонту и обслуживанию судов. В 1988 году Аарон приобрел залив Tampa Drydock и сменил название на Gulf Marine Repair. В 2012 году Аарон имел дальновидность, чтобы начать Universal Environmental Solutions, LLC, компанию, предлагающую услуги по гашению и переводу грузов, чтобы клиенты могли без газа или конвертировать грузы в том же месте, что и их ремонтные работы. РАО «ЕЭС» продолжает предоставлять не только эти услуги, но также удаление отходов, сокращение выбросов свинца и асбеста и услуги посреднических отходов.

В 2017 году семейство компаний HMI снова выросло за счет приобретения Anchor Sandblasting and Coatings, LLC, для обеспечения внутренних взрывных работ и покрытия. Теперь HMI является единственным универсальным магазином для ремонта и обслуживания судов на побережье Мексиканского залива. «Мы сосредоточены на развитии наших текущих бизнес-направлений, следя за будущими возможностями расширения и диверсификации. Наша цель - продолжать развивать коммерческую стратегию, основанную на отношениях, позволяющую нам развивать и максимизировать существенные долгосрочные отраслевые отношения и солидную репутацию нашей команды от ремесленников до руководителей ».

В то время как текущие рыночные условия в коммерческом судоходстве являются жесткими, HMI фокусирует свои основные компетенции на коммерческом и государственном ремонте судов, а в последующие отчеты HMI, которые в 2017 году увеличили свою рабочую силу на 50 процентов. Это на самом деле разнообразие HMI, которое оно считает первичная сила на рынках сильная и мягкая, поскольку ее способность обслуживать клиентов в одном месте - это то, что HMI считает основным конкурентным преимуществом.

инвестиции

HMI и Gulf Marine Repair приобрели новый суппик, который должен был прибыть на верфи Tampa в конце декабря 2017 года. «Вся команда в HMI и Gulf Marine много работала над этой сделкой, - сказал Рик Уоттс, президент Gulf Marine. «Будущее для HMI и Gulf Marine яркое, и этот суппик позволит нам обслуживать следующее поколение буксиров, правительственных судов и многих других типов судов. Мы рады предоставить нашим клиентам дополнительную мощность, и этот новый суппик - идеальное дополнение к нашим существующим активам ».

«Несмотря на то, что индустрия в целом страдает, мы уверены в нашей способности продолжать удовлетворять и превзойти ожидания наших клиентов, так что мы приобрели четвертый сухой док, который мы собираемся предоставить нашим сотрудникам в качестве рождественского подарка, - сказал Джим Лонг (Jim Long), генеральный директор и президент Hendry Marine Industries, Inc. «Этот док расширит наши возможности и ценность, что позволит нам обслуживать новые буксиры глубокой тяги и более крупные резаки береговой охраны США. Компания будет и впредь искать пути расширения нашего бизнеса за счет улучшений и более разнообразных предложений услуг ».

(Как опубликовано в выпуске « Морской репортер и инженерные новости» от января 2018 года)