AAM берет на себя новую постройку Hydrogen Ferry

(Фото: All American Marine)

All American Marine, Inc. (AAM) выиграла контракт с SWITCH Maritime (SW/TCH) на завершение алюминиевой конструкции и оснащение 70-футового 84-местного парома с нулевым уровнем выбросов, работающего на водороде, с электроприводом, который будет работать в Район Калифорнийского залива (называемый проектом Water-Go-Round).

Перед передачей в AAM проект начался на верфи Bay Ship & Yacht в Аламеде, Калифорния, где были начаты работы по алюминиевому корпусу и надстройке. Бронсон Лэмб, менеджер по маркетингу AAM, сообщил MarineLink , что часть корпуса и надстройки судна завершена, и AAM завершит все оставшиеся работы по изготовлению и сварке алюминия, а затем приступит к оснащению всех внутренних и двигательных элементов судна, включая но не ограничиваясь: системой водородных топливных элементов, краской, электрооборудованием, системами управления и сиденьями.

В настоящее время AAM готовится к доставке судна в конце 2020 года, но на сроки потенциально могут повлиять текущие события, связанные со вспышкой коронавируса, сказал Лэмб.

Производственные работы на верфи в Беллингеме, штат Вашингтон, в настоящее время приостановлены в соответствии с рекомендациями CDC, но основной управленческий персонал работает над программой судна и решает любые нерешенные нормативные и строительные вопросы, сказал Лэмб, добавив, что AAM внимательно следит за правительством штата и федеральным правительством. инструкции и возобновит производство как можно скорее.

(Фото: All American Marine)

Электронный паром, первое судно на водородных топливных элементах в США, разрабатывается, чтобы продемонстрировать путь к коммерциализации морских технологий на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов. Электронный паром продемонстрирует жизнеспособность этой морской технологии для коммерческих и регулирующих органов. сообщество.

«Продемонстрировав свои возможности, поставив на протяжении многих лет ряд современных судов, AAM стала идеальным кандидатом на завершение этого судна. Мы считаем, что технология водородных топливных элементов станет надежной альтернативой традиционным технологиям трансмиссии», — сказал Мэтт Маллетт, президент и главный исполнительный директор AAM. «AAM находится на переднем крае производства уникальных судов с передовыми методами движения, поэтому мы так рады быть частью этого проекта по завершению строительства такого революционного судна».

Проект финансируется за счет частного капитала SW/TCH, инвестиционной платформы, создающей первый флот морских судов с нулевым уровнем выбросов. Целенаправленная платформа SW/TCH стремится работать с существующими паромными операторами по всей стране, чтобы предоставить капитал для ускорения их перехода к нулевым выбросам, используя значительный опыт строительства этого электронного парома. Этот проект также частично финансируется за счет гранта в размере 3 млн. долларов на работу по сокращению выбросов парниковых газов, укреплению экономики и улучшению здоровья населения и окружающей среды, особенно в неблагополучных сообществах.

(Фото: All American Marine)

(Изображение: Все американские морские пехотинцы)