Скорпионские танкеры сообщают о потере 4Q

Автор Айсвария Лакшми15 февраля 2018
Фото: Scorpio Tankers Inc
Фото: Scorpio Tankers Inc

Владелец танкера в Монако Scorpio Tankers сообщил об увеличении чистого убытка за четвертый квартал 2017 года, достигнув 41,5 млн. Долл. США по сравнению с тем же кварталом с 2016 года, когда его чистый убыток составил 29,7 млн. Долл. США. В течение этого периода судоходная компания получила выручку в размере 148,4 млн. Долл. США.

В течение года компания сообщила, что ее убыток увеличился до 158,2 млн. Долл. США, или 73 цента на акцию. Доход составил 512,7 млн ​​долларов.
Эмануэле Лауро, главный исполнительный директор и председатель правления, прокомментировал: «В течение четвертого квартала 2017 года мы понесли некоторые дополнительные расходы и сократили доходы от интеграции флота NPTI. Мы считаем, что эти шаги были важны для того, чтобы лучше использовать основы совершенствования базового рынка танкеров. Это улучшение отражается в более высоких значениях активов и более высоких срочных и форвардных срочных чартерных тарифах ».
В прошлом году Компания заключила окончательные соглашения о приобретении Navig8 Product Tankers Inc (NPTI), включая свой флот из 12 танкеров LR1 и 15 LR2 для 55 миллионов простых акций Компании и предположения о долге NPTI.
В сентябре 2017 года Компания заключила соглашения о финансовой аренде на пяти 2012 год выпускаемых танкеров грузовых автомобилей (STI Amber, STI Topaz, STI Ruby, STI Garnet и STI Onyx) с неаффилированным третьим лицом по цене продажи 27,5 млн долларов США на судно.
Финансирование STI Topaz, STI Ruby и STI Garnet было закрыто в сентябре 2017 года. Финансирование STI Onyx было закрыто в октябре 2017 года, а финансирование STI Amber было закрыто в ноябре 2017 года.
Ликвидность Компании увеличилась на 36,5 млн. Долл. США в совокупности (21,3 млн. Долл. США в третьем квартале 2017 года и 15,2 млн. Долл. США в четвертом квартале 2017 года) после погашения непогашенной задолженности в результате закрытия этих операций.
категории: люди и новости компании, правовой, тренды танкеров, финансы