Сингапур запрещает скрещивание с открытым контуром

Pic: Морское и портовое управление Сингапура

Морское и портовое управление Сингапура (MPA) заявили, что оно запрещает выпуск «промывной воды», используемой на судах, для вымывания выхлопных газов двигателя, с 1 января 2020 года, говорится в отчете в Reuters.

Судам необходимо будет использовать соответствующее топливо после вступления в силу серной шапки ИМО-2020.

В докладе говорится, что запрет так называемых скрубберов с открытым контуром является частью усилий по подготовке одного из самых загруженных портов в мире для правил Международной морской организации (ИМО), которые вступают в силу в 2020 году и обязывают суда использовать более чистые виды топлива.

Эндрю Тан, генеральный директор Морского и портального управления Сингапура, сказал: «Чтобы защитить морскую среду и обеспечить чистоту портовых вод, сброс промывной воды из скрубберов с открытым контуром выхлопных газов в морских портах Сингапура будет запрещен, "

Суда, оборудованные скрубберами с открытой петлей, должны будут использовать совместимые виды топлива в морских портах Сингапура. По его словам, для переключения в режим замкнутого контура потребуются суда, оснащенные гибридными скрубберами.

Сингапур - крупнейший в мире узел для дозаправки судов, также известный как бункеровка. MPA заявила, что тесно сотрудничает с поставщиками бункеров, чтобы обеспечить достаточный запас совместимого топлива в своем порту задолго до 1 января 2020 года.

По словам Тан, MPA выпустит более широкий набор рекомендаций во втором квартале 2019 года, который даст полное описание подготовки Сингапура к правилам ИМО-2020.