Отчет судостроительного завода: верфи Detyens

Грег Траутвейн19 ноября 2018

В мире, вызванном знаком доллара, Д. Лой Стюарт-младший, владелец и президент верфи Detyens, пропустил записку. Не ошибитесь, Стюарт неуклонно обеспечивает своевременную доставку, отличный сервис для широкого круга клиентов по ремонту кораблей Detyens, от правительства до коммерческого, как иностранного, так и отечественного. Он понимает, что корабль на своем дворе не делает своего владельца - его клиента - деньги, а он лазерный, ориентированный на то, чтобы держать своих клиентов счастливыми, возвращая корабли для обслуживания вовремя, в бюджет. Но Стюарт руководствуется призывом, превышающим норму прибыли, создавая успешный бизнес по ремонту кораблей в США, разделяя награды со своими сотрудниками, их семьями и местным сообществом.

Пройдите в верфи Detyens в Чарльстоне, Южная Каролина, и вас сразу поразит ряд вещей. Стойка регистрации заполнена памятными вещами - фотографиями, трофеями, наградами и письмами - это свидетельствует о давней связи верфи и приверженности ее местному сообществу. Его владелец, Д. Лой Стюарт-младший и его ключевой персонал, говорят прямо и искренне, подтвержденные экскурсией по гольфу во дворе, останавливая бесчисленные времена, когда сотрудники добираются, чтобы пообщаться со своим боссом.

Тогда есть судостроительная верфь, которая огромна, прекрасно оборудована для подъема большинства вещей, требующих лифта, в любое время, наполненных разнообразием тяжелой техники и современными инструментами отделки, чтобы выполнить любую работу. Он также заполнен разнообразными правительственными и коммерческими судами - как иностранными, так и отечественными - большими и малыми, в целях исправления, продолжающего напевать коммерцию. Вокруг почти каждого угла, внутри каждого магазина, инвестиции очевидны. Текущие инвестиции в два массивных корпуса и машины, магазины, которые когда-то занимали Чарльстонский морской судостроительный завод, чтобы построить корабли ВМС США для поддержки усилий Второй мировой войны. Инвестирование в современное лакокрасочное и отделочное здание для обеспечения эффективной и безопасной работы. Инвестиции в людей, людей Стюарта, любезно предоставили современную бесплатную медицинскую клинику на верфи, открытую для сотрудников и их семей. Кроме того, есть бонусная программа для каждого работника судостроительной верфи, основанная на производительности в течение года и предоставляемая неделя Дня благодарения. В этом году каждый сотрудник должен получить эквивалент более шести недель оплаты.

По словам Д. Лой Стюарта-младшего, когда Детеенс заключил сделку по переводу своего бизнеса по ремонту судов на старый верфь Чарльстонского флота, это было похоже на «Мы отправились с ярмарки в страну в Disney World, с лучшим средством, которое доллары налогоплательщиков могли строить «.

«Моя дедушка Детеенс и моя бабушка, без денег, запустили верфи в 1962 году ... в деревне с деревянными судами и деревянными причалами», - сказал Стюарт. Через 20 лет в бизнесе его дед продал верфь сыну и партнеру, все еще работающему в удаленной местности с датированным оборудованием.
Затем в 1995 году все меняется.

«Мой папа и два партнера собрали предложение возобновить Чарльстонскую морскую судоверфь (которая была закрыта, когда Комиссия по переоснащению и закрытию Министерства обороны объявила о закрытии военно-морской станции Чарлстон), а Детеенс выполнил морскую работу», - сказал Стюарт. Он объясняет переключение объектов просто так: «Мы отправились с ярмарки в страну в Disney World, с лучшим средством, которое могли бы построить доллары налогоплательщиков».

Так начался один из самых успешных предприятий по ремонту судов в США, частная операция была сосредоточена на том, что она лучше всего знает: ремонт корабля.

«Мы просто решили, что хотим стать лучшим судоремонтным предприятием в стране, - сказал Стюарт. Мы начали медленно, взяв на себя только ту работу, которую мы знали, что мы можем доставить в срок и в бюджет. Мы построили этот бизнес там, где мы широко открыты. Наши сухие доки занимают от 85 до 90% времени, половина правительства и половина коммерческой работы. С коммерческой стороны половина - внутренняя, половина - иностранная.

Шесть лет назад отец Стюарта, сражаясь с проблемами со здоровьем, решил продать свой бизнес своим трем сыновьям, а Лой, возглавляющий президент, примерно в то же самое время, когда Детенес отпраздновал свое 50-летие.

Заглядывая вперед
Хотя Стюарт помнит историю компании, он непреклонен в плане будущего, требующего инвестиций. С этой целью компания переводит свой корпус и трубный цех в массивные здания для ранее построенных эсминцев ВМФ во время Второй мировой войны, а в последнее время использовались для создания бронированных машин и складских помещений. Этот шаг, по словам Стюарта, нацелен на привлечение еще больших рабочих мест и на дальнейшее развитие компании еще на 50 лет.

Detyens расширяет свои возможности, развивает коммерческие операции по ремонту судов и инвестирует в своих сотрудников, клиентов и объекты для подготовки на следующие 50 лет. (Фото: Эрик Хаун)

«У нас только недавно появилась возможность перейти к созданию двух», и пока он пуст, он имеет правильное значение для будущего роста. «Мы переместили наш корпус и трубный цех в это здание, чтобы планировать следующие 50 лет», - сказал Стюарт. «Это дом нашего корпуса и трубного цеха в одном здании и позволит нам выполнять гораздо большие рабочие места. В пластинчатом отсеке есть два 25-тонных мостовых крана, которые выходят на площадку. Затем в основной строительной бухте есть два верхних 50-тонных строительных крана ».

В то время как тяжелая техника - это мускул любого судоремонтного предприятия, квалифицированная рабочая сила - это сердце и душа, и, как и большинство в бизнесе, Стюарт находится в постоянном поиске сотрудников, которые хотят и могут изучить профессию.

«Также в нашем новом корпусе и корпусе для труб есть наша новая сварочная школа, - сказал Стюард, - поэтому все наши новые сотрудники, наши сотрудники или студенты, которые хотят приехать и учатся, имеют школу, чтобы научить их, как сваривать и получить их сертифицированы по нашим процедурам ».

Уникальным, возможно, является готовность Стюарта готовить сварщиков без согласия на работу на верфи в течение определенного периода времени.

Фокус на людей
В то время как многие компании говорят о «людях», Стюарт и Детеенс ходят пешком. Двенадцать лет назад компания открыла медицинский центр Detyens, в котором сотрудники и их семьи могут бесплатно, укомплектованы врачом первичной медико-санитарной помощи, аптекой и полным спектром услуг от педиатрии до гетериков. Стюарт рассматривает его как инвестиции в свой самый ценный ресурс - квалифицированные сотрудники - здоровые и преданные верфи. «Мы всегда стараемся привлекать и удерживать сотрудников, а здравоохранение - большая часть этого», - сказал Стюарт.

Хотя Стюарт стремится держать своих сотрудников счастливыми, он также хочет, чтобы его двор хорошо обращался с клиентами, что было причиной того, что компания прекратила заниматься военно-морской деятельностью много лет назад.

«Двадцать лет назад мы работали на 90% в военно-морском флоте, и это все, что мы знали, тогда флот выехал за город», - сказал Стюарт. «Когда мы снова открыли Чарльстон-Ярд, мы по-прежнему преследовали военно-морскую работу, но потом мы обнаружили, что работа ВМФ не так уж и интересна. Главное настроение - сражаться.

Таким образом, команда менеджеров определила свой курс как лучший коммерческий судоремонтный завод, который он мог бы использовать, с балансом работы, который включает в себя правительственные суда, которые примечания Стюарта классифицируются АБС и выполняют аналогично коммерческим судам. «Наша задача - создавать клиентов и друзей, - сказал Стюарт.

«Мы не хотим всех ваших денег сейчас, мы хотим, чтобы ваш бизнес через 10 лет. Наши клиенты хотят приехать сюда, потому что они знают, что они получат хорошую работу по разумной цене, и они собираются уйти вовремя ».

Как и многие в бизнесе, Стюарт смиренно относится к своему успеху, приписывая его трем вещам: клиентам, сотрудникам и учреждениям. «Вы должны заботиться обо всех трех, потому что, если вы не позаботитесь об одном, другие два не имеют значения».

категории: люди и новости компании, ремонт и конвертация судов, судостроение