Марад: отправлять планы транзита в Персидском заливе заранее

Изображение файла: AdobeStock / © Taras

Американское морское агентство сообщило коммерческим судам под американским флагом, что они должны заранее отправить планы транзита американским и британским военно-морским властям, если они намерены плавать в водах Залива после нескольких инцидентов с танкерами с участием Ирана.

Конфискация коммерческих судов и нападения на танкеры возле Ормузского пролива привели к нерешенным морским путям, которые связывают ближневосточных производителей нефти с мировыми рынками.

Соединенные Штаты, которые увеличили свои вооруженные силы в регионе, обвинили Иран в том, что он взорвал несколько танкеров у пролива, в обвинении, которое Тегеран отрицает.

В понедельник Великобритания заявила, что присоединяется к Соединенным Штатам в миссии по безопасности на море в Персидском заливе для защиты судов после того, как Иран захватил танкер под британским флагом.

«Усиление военной активности и усиление политической напряженности в этом регионе по-прежнему представляют серьезную угрозу для коммерческих судов», - говорится в консультативном сообщении морской администрации США (MARAD) в среду.

«С этими угрозами связан потенциальный просчет или неправильная идентификация, которые могут привести к агрессивным действиям», - добавил он.

Суда должны также оповещать Пятый флот ВМС США и Морские торговые операции Соединенного Королевства в случае любого инцидента или подозрительной деятельности. Он предупредил, что они могут столкнуться с помехами в своих системах глобального позиционирования (GPS).

MARAD сообщил, что по крайней мере в двух инцидентах, связанных с коммерческими судами и Ираном, с мая 2019 года корабли сообщали о помехах в их GPS и "поддельных" сообщениях от неизвестных лиц, ложно утверждающих, что они являются американскими или другими военными кораблями.

Он посоветовал экипажам отказывать в разрешении иранским вооруженным силам на борт, если безопасность судна и экипажа не будет подвергаться риску, но заявил, что они не должны насильно противостоять какой-либо стороне.

Трафик через пролив, через который проходит около одной пятой мировых запасов нефти, стал центром противостояния между Ираном и Соединенными Штатами после того, как президент Дональд Трамп вышел из ядерного соглашения 2015 года и вновь ввел санкции в отношении Тегерана.

Иран заявляет, что ответственность за обеспечение этих вод лежит на Тегеране и других странах региона.

«Морская коалиция, которую пытаются сформировать США, создаст еще большую нестабильность и отсутствие безопасности», - заявил министр обороны Ирана Амир Хатами в четверг в полуофициальном агентстве Ирана «Тасним» во время телефонных разговоров со своими коллегами из Катара, Омана и Кувейта.

Вашингтон лоббирует другие страны, чтобы они присоединились к коалиции вместе с Великобританией, которая имеет наибольшее военно-морское присутствие в регионе после Соединенных Штатов.

Британские P & O Cruises заявили, что отменили круизы вокруг Дубая и залива из-за возросшей напряженности.

Сильвия Уэстолл