Великие корабли 2018 года: будущее фьордов # 3

Грег Траутвайн • 19 декабря 2018

Изображение предоставлено Brødrene Aa

Поскольку морская индустрия обдумывает декарбонизацию, первое в мире полностью электрическое и полностью свободное от выбросов судно, Future of the Fjords поставляет.

Будущее фьордов было введено в эксплуатацию в рамках программы обновления флота судовладельцем при поддержке Fjord1, крупнейшего паромного оператора в Норвегии, и Flåm AS, компании, которая занимается развитием туризма в районе Флома, для обеспечения судов, которые доставляют оптимальных пассажиров опыт с минимальным воздействием на окружающую среду.

Построенное специализированным судостроителем Брёдрене Аа, новое судно сохраняет привлекательный дизайн «горной тропы» и экологичную конструкцию своего родственного корабля Vision of Fjords, гибридного дизель-электрического судна, с корпусом, который минимизирует след и уменьшает береговую линию ударная эрозия. Power Dock, революционная плавучая зарядная станция корабля, которая также была разработана в сотрудничестве с Brødrene Aa, использует серую и черную воду, чтобы не допустить сброса сточных вод в нетронутые воды между Гудвангеном и Фломом. Future of The Fjords также предлагает до 400 пассажиров захватывающие панорамные виды на западные норвежские фьорды, с гарантированно одним метром каждого из перил на палубе для уникального «переднего» опыта природы.

По словам генерального директора The Fjords Рольфа Сандвика, сходство корабля с Vision of the Fjords ограничивается его внешним дизайном и пейзажем, предлагаемым пассажирам:

«Под кожей это новое ремесло - это другой зверь», - сказал он. «Видение фьордов переключается с дизельного на электрическое, когда вы путешествуете по Нюрёй-фьорду, внесенному в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Это стало важным шагом вперед в нашем путешествии по превращению туризма в эту деликатную страну чудес, но этот новый корабль, по сути, является нашей мечтой. Это отмечает выполнение видения. Наша миссия - защищать уязвимую среду, к которой мы предоставляем доступ, и в то же время предоставлять нашим пассажирам оптимальное обслуживание. С Future of The Fjords это миссия выполнена. Теперь мы надеемся, что «Будущее фьордов» может стать эталоном для экологически ответственных операторов судов по всему миру, открывая новое поколение чистых, зеленых и впечатляющих пассажирских перевозок ».

Будущее фьордов, которое провело своих первых пассажиров через Нерёй-фьорд, внесенный в список всемирного наследия ЮНЕСКО 15 мая этого года, было задумано, разработано и построено в сотрудничестве с ведущими игроками отрасли, каждый из которых вносит свой индивидуальный вклад в обеспечение ключевых элементов этого экологически безопасного ответственное судно. Новый DNV GL «легкий корабль» оснащен двумя электродвигателями мощностью 450 кВт, обеспечивающими крейсерскую скорость 16 узлов. В дополнение к своей передовой силовой установке, Future of the Fjords предлагает модернизированные ИТ-системы, чтобы обеспечить соответствие корабля современным цифровым требованиям. Судно также имеет ресторан и высокий уровень комфорта.

Стоимость корабля составила около 17 миллионов долларов, что значительно превысило цену Vision of Fjords за 10,6 миллиона долларов. Большая часть дополнительных инвестиций является результатом выбора полностью электрического решения. Enova, организация, продвигающая решения с низким уровнем выбросов при поддержке Министерства нефти и энергетики Норвегии, предоставила 2,2 миллиона долларов США в поддержку проекта.

Зарядное устройство Power Dock, разработанное совместно компаниями Fjords и Brødrene Aa, представляет собой 40-метровую плавающую док-станцию из стекловолокна шириной 5 метров, которая находится в воде в Гудвангене и содержит аккумуляторную батарею мощностью 2,4 МВтч. Это заряжает стабильно в течение дня через подключение к локальной сети, которая не имеет возможности напрямую заряжать Future of The Fjords. Инновационное решение позволяет резервуару стабильно, эффективно и с минимальными затратами пополнять запасы за 20 минут. Power Dock также хранит расходные материалы и топливо для родственных судов, а также позволяет выгружать черную воду для обработки на суше. Это делает Future of The Fjords единственным пассажирским судном, которое не сбрасывает сточные воды непосредственно в фьорды.

Будущее технических характеристик фьордов
Имя Будущее Фьордов
Тип парома с нулевым выбросом
Судостроитель Brødrene Aa
Владелец Фьорды
Строительный материал Карбоновый сэндвич / Винилестер
Тип судна Пассажирский катамаран
Корпус № 291
Flag NOR Fartsområde 2
Класс DNVGL 1A1 HSLC R5 Пассажирский
Пассажировместимость 400
ИМО номер 9830214
Длина 42,49 м
Длина пп 40,85 м
Балка 15,2 м
Валовая вместимость 770
Пресная вода 1x 3000 литров
Серая вода 1x 2000 литров
Черная вода 1x 3000 литров
Трюмная вода 1x 200 литров
Главные двигатели (электрические) 2x Ramme 450 кВт
Силовая установка Servogear Ecoflow г.
Редуктор Servogear HD220
Bowthopter 2x Sleipner SAC350
Кормовое подруливающее устройство 2x Sleipner SAC450
Аккумуляторные установки ZEM - 1800 кВтч Литий-ионный
Управление питанием Westcon Power & Automation
Анкерная система MB Hydraulikk 1-AV-24K2 /
Мостки Brødrene Aa