«Трафигура» построит глубоководный нефтяной порт США

Изображение: Trafigura

Швейцарский торговец сырьевыми товарами Trafigura подал заявку на строительство глубоководного порта в Корпус-Кристи, штат Техас, в Мексиканском заливе, который сможет загружать супертанкеры, сообщает FT.

В докладе говорится, что в плане будет сделан вывод о том, что в товарном доме будет построен морской глубоководный портовый объект с целью размещения очень крупных нефтеналивных носителей (VLCC), способных перевозить более 2 млн. Баррелей сырой нефти. Это требует одобрения морского подразделения Министерства транспорта США.

Согласно сообщению Reuters, Соединенные Штаты начали экспортировать сырую нефть в 2016 году после отмены запрета на экспорт, но пока его производство и, следовательно, экспорт продолжают наносить удары по новым максимумам, его инфраструктура не сохранилась.

Соединенные Штаты экспортируют более 2 миллионов баррелей в день сырой нефти, тогда как в прошлом месяце производство достигло 11 миллионов баррелей в сутки, что сделало страну крупнейшим производителем в мире после России.

Согласно пресс-релизу компании, VLCC являются наиболее экономичным и эффективным способом транспортировки сырой нефти по всему миру, до 2 миллионов баррелей за рейс, однако ни один внутренний порт США не может полностью загрузить VLCC. В настоящее время для полной загрузки нескольких транспортных кораблей VLCC (STS) выполняются в зонах заправки в море.

9 июля 2018 года компания Texas Gulf Terminals, Inc., принадлежащая Trafigura US Inc., входящая в частную физическую торговую и логистическую компанию с офисами в Хьюстоне, штат Техас, подала заявку на получение разрешения на новый проект. Проект терминалов Техасского залива является новым морским портом для глубоководных портов, который позволит VLCC и другим танкерам безопасно загружать грузы прямо и полностью через одноточечную систему швартовных буев (SPM).

Использование СЗМ устраняет излишнее судоходство во внутренних портах, а также «двойную обработку» той же самой сырой нефти, что уменьшает возможность разливов и выбросов при пересылке сырой нефти. После создания этой всемирно-проверенной технологии будут ослаблены инфраструктурные барьеры для экспорта нефти, растут экономика США и будут поддерживаться рабочие места.

Проект «Терминал Техасского залива» является последним в серии долгосрочных инвестиций, которые Trafigura сделала в сообществах в США, включая почти 1 миллиард долларов инвестиций в главный морской экспортный терминал и разветвитель конденсата в Корпус-Кристи, Техас (Бакей) и строительство Терминала хранения Бернсайда в Дарроу, штат Луизиана, который перестроил участок с середины 1950-х годов в современную массовую установку, предназначенную для облегчения международного экспорта.

«Проект терминалов Техасского залива даст американским производителям сырой нефти, особенно операторам Техаса, более безопасный, более чистый и более эффективный доступ к очень крупным перевозчикам для перевозки сырой нефти, гарантируя, что экономические и трудовые выгоды от увеличения внутреннего производства нефти могут быть полностью реализованы прямо здесь, на родине , - сказал Кори Прого, директор Texas Texas Gulf Terminals Inc. и директор Trafigura, Северная Америка.