Vard и Inkfish подписали контракт на строительство нового исследовательского судна

© Финкантьери

Компания Vard, норвежское дочернее предприятие концерна и один из ведущих мировых производителей специализированных судов, подписала новый контракт с американской исследовательской организацией Inkfish на проектирование и строительство перспективного исследовательского судна. Стоимость сделки составляет более 233 млн долларов США (200 млн евро).

Специально построенное исследовательское судно, получившее обозначение Project RV6000, специально разработано для научных исследований. Оно присоединится к расширяющемуся флоту Inkfish, наряду с исследовательскими судами Hydra и Dagon, для поддержки глобальных морских исследований. В тесном сотрудничестве со странами-организаторами собранные данные будут переданы в открытые репозитории.

Судно предназначено для картографирования морского дна, подводного обеспечения и проведения работ с использованием дистанционно управляемых аппаратов (ROV). Длина судна составит 100 метров, ширина — 20,7 метра, максимальная скорость — 15 узлов, а автономность — до 30 суток.

Судно RV6000 оснащено дистанционно управляемым подводным аппаратом (ROV), способным работать на глубине до 6000 метров. Оно сможет принимать два обитаемых подводных аппарата, а также будет оснащено А-образной рамной системой на корме и большим ангаром для обслуживания и хранения. Для работы на глубине до 2500 метров по правому борту будет установлен морской кран с системой AHC. Судно будет оснащено системой гидроакустической съемки, способной проводить высокоточное картирование морского дна с разрешением 0,5 x 1 градус и анализировать толщу воды на всех глубинах.

Техническая конфигурация включает гибридную систему генерации и движения. Корпус спроектирован таким образом, чтобы обеспечить превосходные характеристики картографирования морского дна и отличные мореходные качества благодаря технологиям противокачки, которые снижают качку и ускорение, обеспечивая превосходные характеристики зависания. Судно также будет оборудовано лабораториями, офисами и мастерскими, а также жилыми помещениями и зонами отдыха, обеспечивающими максимальный комфорт. Эти помещения вмещают до 70 членов экипажа и исследователей и соответствуют строгим требованиям классификации DNV COMF (класс комфорта), гарантируя низкий уровень шума и вибрации.

Благодаря интегрированной цепочке создания стоимости, VARD будет управлять всем процессом строительства судна, от проектирования и строительства корпуса до оснащения, интеграции и ввода в эксплуатацию, включая поставки, осуществляемые дочерними компаниями Группы: Seaonics, Vard Electro и Vard Interiors. Корпус будет построен на одной из верфей VARD в Румынии, а окончательная достройка, ввод в эксплуатацию и сдача судна — на одной из верфей Группы в Норвегии. Сдача судна запланирована на второй квартал 2028 года.

Inkfish — глобальная благотворительная организация, которая объединяет суда, инженерное дело, медицинские инновации и операционный опыт для разработки новых технологий и поддержки инициатив в области морских исследований.