В цифрах: Карьера на внутренних водных путях США

Авторские права принадлежат Брайану/AdobeStock

Внутренние водные пути США не просто перевозят грузы — они обеспечивают людям долгосрочную, хорошо оплачиваемую работу. В то время как автомобильные и железнодорожные перевозки испытывают нехватку персонала, текучесть кадров и выгорание, операторы внутренних водных путей незаметно предлагают нечто иное: работу, которую можно начать без опыта, карьеру, в которой можно развиваться, и зарплату, которая повышается с каждым шагом.

Новое исследование, проведенное по заказу Национального фонда водных путей и выполненное Транспортным институтом Техасского университета A&M, подтверждает цифрами то, что было известно операторам и морякам на протяжении десятилетий.

25 000
Километры внутренних водных путей
Сеть внутренних водных путей Америки насчитывает 25 000 миль рек, озер, заливов и искусственных каналов на территории 38 штатов. Она является основой внутренней энергетики, сельского хозяйства и транспортировки сыпучих грузов — и для ее функционирования круглосуточно необходим персонал.

73 миллиарда долларов
Ежегодный объем грузов, перевозимых работниками внутренних водных путей.
Буксиры и баржи ежегодно перевозят грузы на сумму более 73 миллиардов долларов, включая топливо, удобрения, зерно, химикаты и строительные материалы. Каждый перевезенный доллар зависит от квалифицированных экипажей — нет экипажа, нет груза.

127,500
Поддержка рабочих мест по всей стране.
Занятость на внутренних водных путях обеспечивает 127 500 рабочих мест, если учитывать прямое, косвенное и опосредованное воздействие. Это не временные или краткосрочные должности — это квалифицированные, долгосрочные профессии, связанные с инфраструктурой, которую невозможно передать на аутсорсинг.

36,1 миллиарда долларов
Совокупный годовой объем экономического производства
В ходе исследования, проведенного с использованием моделирования IMPLAN и данных Бюро статистики труда, было установлено, что занятость на внутренних водных путях приносит 36,1 миллиарда долларов ежегодного экономического дохода, включая:

Опыт не требуется.
В отличие от грузоперевозок или железнодорожного транспорта, для начала карьеры на внутренних водных путях не требуется никакого предварительного опыта. Начальные должности матросов предполагают оплачиваемое обучение на рабочем месте, а продвижение по службе зависит от заслуг, результатов работы и сертификации, а не только от стажа.

14 до 30 / 7 до 30
Дни работы, дни отдыха
Расписание предсказуемо и надежно:
Типичный график работы включает от 14 до 30 дней работы, за которыми следуют 7–30 дней отдыха.

Вознаграждение: как выглядят зарплатные чеки
(Средний годовой доход, рассчитанный на основе общенациональных показателей)

Должность | Дневная ставка | Годовой доход
Матрос | 204 доллара в день | 37 000–48 960 долларов США.
Мейт | 250 долларов в день | 45 000–60 000 долларов
Водитель танкера | 367 долларов в день | 66 000–88 080 долларов
Инженер | 479 долларов в день | 86 000–114 960 долларов
Рулевой | 545 долларов в день | 100 000–130 800 долларов
Пилот | 754 доллара в день | 136 000–180 960 долларов
Капитан | 827 долларов в день | 150 000–198 480 долларов