Филиппинские рыбаки требуют справедливости после затопления нефтяного танкера

(Фото: Береговая охрана США)

Эфрен Доминико был рыбаком в заливе Манилы на Филиппинах в течение 43 лет и пережил бесчисленное количество штормов, но ничто не подготовило его к тому дню, когда в июле у берегов затонул нефтяной танкер, лишив его средств к существованию.

Танкер Terranova перевернулся и затонул у берегов Лимая на западной стороне залива Манила. На борту находилось 1,4 миллиона литров нефти. Это крупнейший разлив нефти в стране с 2006 года.

Несколько дней спустя еще два топливных танкера затонули у берегов соседнего города, еще больше загрязнив залив — крупный рыболовный район, обслуживающий столицу, и жизненно важное место нереста для таких мелких рыб, как сардины, скумбрия, щука и анчоусы.

Бюро рыболовства и водных ресурсов (BFAR) немедленно выпустило предупреждение о недопустимости употребления в пищу морепродуктов из пострадавших районов, а местные органы власти по обе стороны залива запретили ловлю рыбы.

Это фактически лишило людей, работающих в рыбной промышленности, источника дохода.

«С июля рыбаки в Лимае борются за выживание», — рассказал 53-летний Доминико фонду Thomson Reuters.

«Мы читаем обещания финансовой помощи на страницах политиков в Facebook, но... мы пока не получили финансовой помощи, за исключением некоторых консервов», - сказал он.

Министерство внутренних дел и местного самоуправления сформировало целевую группу для ликвидации последствий разлива нефти, а Министерство юстиции заявило, что расследует, были ли затонувшие суда причастны к контрабанде нефти.

Филиппины наиболее подвержены риску стихийных бедствий
К началу сентября правительство выкачало большую часть оставшейся нефти из месторождения Терранова.

Однако к тому времени запреты на вылов рыбы и сокращение спроса на морепродукты привели к тому, что люди, работающие в этом секторе, еще больше погрузились в долги и голод.

Активистка филиппинского отделения Greenpeace Хевин Ю заявила, что «двойная катастрофа» — разлив нефти и шторм, в результате которого затонуло судно, — показала, что Филиппины находятся на передовой климатического кризиса.

Филиппины третий год подряд возглавили Мировой индекс риска среди стран, наиболее подверженных риску стихийных бедствий в 2024 году.

«Нефтяная промышленность является одной из главных причин, по которым мы сталкиваемся с этими катастрофическими экстремальными погодными явлениями... и операции с ископаемым топливом также пострадали от проблем, которые они создали. Это в конечном итоге отразилось на рыбаках и заливе Манила», - сказал Ю.

BFAR сняло предупреждение в конце августа, однако запрет на ловлю рыбы в некоторых районах продолжался более месяца.

Департамент оценил общие ежемесячные потери для тысяч людей в рыболовном секторе в 84 миллиона песо (1,5 миллиона долларов США) в провинции Батаан на западе залива Манила и более 70 миллионов песо в провинциях Булакан и Пампанга на севере.

По данным Филиппинского статистического управления, разливы нефти являются самой дорогостоящей антропогенной катастрофой в стране: в 2023 году ущерб от них составил 4,93 млрд песо.

«Нет плана»
Однако, несмотря на запреты на ловлю рыбы и риск быть пойманными, рыбаки говорят, что им приходится выходить в море, чтобы попытаться заработать на жизнь.

«Прежде чем запрещать ловлю рыбы, правительству следовало сначала убедиться, что у рыбаков есть альтернативные источники дохода или достаточная помощь», — сказал Доминико.

Рыбаки заявили, что «Терранова» уничтожила их места промысла кальмаров и крупной рыбы.

Сотни торговцев рыбой, такие как Вероника Самсон Роке, 29 лет, также понесли большие убытки после катастрофы.

Роке рассказала, что теперь ей приходится продавать 1 кг рыбы за половину обычной цены, поскольку покупатели опасаются, что рыба может иметь привкус масла.

«Мой еженедельный заработок теперь сократился примерно до 1000 песо, и этого недостаточно, чтобы прокормить семью из четырех человек и отправить детей в школу», — сказала она.

Рыбаки в Лимее полагают, что потребуется еще несколько месяцев, чтобы восстановить их рыболовные угодья и избавиться от страхов по поводу безопасности морепродуктов, как это произошло, когда в 1990-х годах в их городе произошел разлив нефти.

По данным международной организации по защите океана Oceana, разливы нефти могут уничтожить среду обитания мангровых зарослей, коралловых рифов и морских водорослей, а также оставить после себя разрушительный след, который будет длиться десятилетиями.

«Даже после того, как нефтяное загрязнение будет устранено... народ Филиппин будет иметь дело с последствиями этого опустошения еще долгое время после того, как заголовки газет померкнут», — заявила вице-президент Oceana Philippines Глория Эстенсо Рамос.

Юй отметил, что предыдущие разливы нефти имели долгосрочные последствия для морской жизни, но воздействие затопления Terranova на окружающую среду пока неизвестно.

«Это означает, что для рыбаков нет никакой гарантии, что рыба, которую они поймают в последующие недели и месяцы, будет свободна от заражения», — сказал он.

Рыбаки, такие как Доминико, входящие в Pagkakaisa ng mga Samahan ng Mangingisda (Pangisda), ассоциацию мелких, муниципальных и натуральных рыбаков, требуют от судовладельца и государства компенсации за потерю дохода из-за разлива нефти.

Пангисда заявил, что введенный правительством «рефлекторный» запрет на рыболовство не включает в себя план по предоставлению альтернативного дохода мелким рыбакам.

Пангисда также призвал провести расследование в отношении властей, которые позволили судну Terranova выйти в море во время шторма, что нанесло непоправимый ущерб рыболовецким общинам, таким как Лимей.

Но Доминико, как и многие другие, не был настроен оптимистично.

«Может быть, затонувший корабль всплывет до того, как к нам прибудет помощь», — сказал Доминико. «Мы уже многим пожертвовали».

(Reuters - Репортаж Мариехо Рамоса; Редакторы Амрута Байатнал и Джон Хемминг)