Ключевой канал порта Балтимора вновь открывается

Фотография армии США, сделанная Бобби Петти.

Федеральные агентства заявили в понедельник, что они восстановили полный доступ для коммерческого морского транзита через порт Балтимор после удаления 50 000 тонн мусора после обрушения моста Ки 26 марта.

В марте в Балтиморе грузовое судно «Дали» врезалось в мост Фрэнсиса Скотта Ки, в результате чего погибли шесть человек и была парализована главная транспортная артерия северо-востока США. Инженерный корпус армии США заявил, что исследование, проведенное в понедельник, подтвердило, что русло реки безопасно для транзита, и сообщило, что федеральный канал Форт-Мак-Генри был восстановлен до своих первоначальных эксплуатационных размеров: 700 футов в ширину и 50 футов в глубину.

Полностью функционирующий канал обеспечит двустороннее движение и отменит дополнительные требования безопасности, которые требовались из-за временного уменьшения ширины канала.

Армейский корпус США и руководитель службы спасения и дайвинга ВМС США работали над расчисткой обломков моста Ки-Бридж более двух месяцев, прежде чем на прошлой неделе была удалена последняя часть. 20 мая «Дали» благополучно перевезли.

Более 1500 индивидуальных спасателей и 500 специалистов со всего мира управляли флотом лодок во время операции, в которой участвовали 56 федеральных, государственных и местных агентств.

Обследование и удаление стали на уровне 50-футовой линии ила и ниже будет продолжаться, чтобы гарантировать, что будущие дноуглубительные работы не пострадают, а обломки будут продолжать транспортироваться в Спэрроуз-Пойнт для последующей обработки.

В апреле ФБР возбудило уголовное расследование по факту крушения. Национальный совет по безопасности на транспорте сообщил, что в прошлом месяце «Дали» несколько раз терял электроэнергию, прежде чем врезался в мост, включая отключение электроэнергии во время технического обслуживания в порту и незадолго до крушения. По оценкам Мэриленда, восстановление моста обойдется в 1,7–1,9 миллиарда долларов, и ожидается, что оно будет завершено к осени 2028 года.

(Рейтер – репортаж Дэвида Шепардсона; редактирование Лесли Адлер и Линкольна Фиста.)