США закрепляют пирс помощи на пляже Газы. Доставке помощи предстоит трудный путь

(Фото: Центральный штаб армии США)

В четверг Соединенные Штаты закрепили временный плавучий пирс на пляже в секторе Газа, чтобы ускорить поставки гуманитарной помощи, но Вашингтон сталкивается с теми же проблемами, которые уже несколько месяцев преследуют Организацию Объединенных Наций и группы по оказанию помощи, когда дело доходит до распределения помощи в раздираемом войной анклаве. .

К ним относятся работа в зоне боевых действий, чтобы предотвратить надвигающийся голод и острую нехватку топлива для грузовиков с гуманитарной помощью. Организация Объединенных Наций также еще не завершила свое участие в распределении помощи после того, как она сойдет с причала.

Ожидается, что грузовики с гуманитарной помощью начнут прибывать на берег в ближайшие дни, говорится в заявлении Центрального командования США, в котором объявляется о постановке на якорь причала. Но агентства по оказанию помощи заявили, что есть проблемы, которые еще предстоит решить.

«Как только вы доставляете продовольствие или припасы в сектор Газа, будь то с пирса или через контрольно-пропускные пункты, нет никакой безопасности и... нет топлива», - сказал Боб Китчен, вице-президент Международного комитета спасения по чрезвычайным ситуациям.

Президент Джо Байден объявил о строительстве пирса в марте, когда представители гуманитарной организации умоляли Израиль улучшить доступ для гуманитарной помощи в Газу по сухопутным маршрутам. Открывая путь для доставки помощи по морю, США надеются бороться с гуманитарным кризисом, который поставил сотни тысяч людей под угрозу голода.

Проект оказался дорогим и медленным.

Плохая погода задержала строительство пирса, стоимость которого оценивается в 320 миллионов долларов и в котором задействованы 1000 американских военнослужащих. ООН была непреклонна в том, что доступ к морю не может заменить сухопутный доступ, который должен оставаться в центре внимания операций по оказанию помощи в секторе Газа.

Организация Объединенных Наций и группы помощи уже давно жалуются на опасности и препятствия на пути получения помощи и ее распределения по всей Газе.

На данный момент ООН потеряла 191 сотрудника, включая своего первого иностранного сотрудника в понедельник, во время более чем семимесячной войны между Израилем и палестинскими боевиками ХАМАС в прибрежном анклаве с населением 2,3 миллиона человек.

"Первые несколько дней любой подобной операции будет много проб и ошибок", - сказал представитель ООН на условиях анонимности. «И мы просто надеемся, что этот метод проб и ошибок не закончится тем, что кого-то убьют».

Израиль принимает ответные меры против ХАМАС за нападение 7 октября, в ходе которого, по словам Израиля, боевики убили около 1200 человек и взяли в заложники более 250 человек. Органы здравоохранения сектора Газа заявляют, что с тех пор Израиль убил в секторе Газа более 35 000 человек.

Высокопоставленные чиновники ООН и группы по оказанию помощи обвиняют Израиль в препятствовании доставке помощи в сектор Газа и внутри него, но Израиль отрицает, что он ограничивает операции по оказанию помощи, и вместо этого обвиняет Организацию Объединенных Наций в любых проблемах.

Сложный путь помощи
Доставка гуманитарной помощи по морскому коридору уже идет. Британская партия помощи объемом около 100 тонн покинула Кипр в среду, а судно под флагом США покинуло Кипр на прошлой неделе.

Вице-адмирал Брэд Купер, заместитель командующего Центральным командованием США, заявил в четверг, что в разработке находятся тысячи тонн помощи, добавив: "Мы собираемся доставить (на берег) около 500 тонн в ближайшие пару дней".

Официальные лица США заявили, что первоначально пирс будет принимать 90 грузовиков в день, но это число может вырасти до 150 грузовиков.

Организация Объединенных Наций заявила, что для въезда в Газу необходимо 500 грузовиков в день. В апреле агентство заявило, что самый большой объем гуманитарных и коммерческих грузов, поступивших в Газу с начала войны, составил в среднем 189 грузовиков в день.

Но доступ к помощи сократился с тех пор, как Израиль начал военную операцию в южном регионе Газы Рафах.

Острая нехватка топлива в Газе вынудила ООН нормировать дизельное топливо и предупредить, что операции по оказанию помощи могут быть прекращены.

Сонали Корде, помощник администратора Бюро гуманитарной помощи USAID, заявила в четверг, что рассчитывает иметь топливо, необходимое для эксплуатации пирса.

Израильские военные, как сообщил источник, знакомый с операцией, согласились предоставить достаточные запасы для операции «на регулярной и предсказуемой» основе.

Оказавшись на суше, доставленная США помощь будет следовать трудным и все еще неопределенным путем, чтобы добраться до мирного населения Газы.

Планы, объявленные Байденом в марте, предусматривали доставку помощи с Кипра, где Израиль сначала проинспектирует грузы. Американские войска не выйдут на берег.

Вместо этого, по словам представителей США и ООН, третья сторона заберет гуманитарную помощь с пирса, отвезет ее на небольшое расстояние, а затем выгрузит для сбора ООН. Представитель ООН сообщил, что другая третья сторона, нанятая ООН по контракту, погрузит помощь в грузовики и доставит ее в распределительные пункты по всему сектору Газа.

Представитель ООН сообщил, что существует план размещения сотрудников ООН возле пристани для наблюдения и направления грузовиков с гуманитарной помощью к пунктам распределения по всей Газе, но он еще не одобрен Департаментом охраны и безопасности ООН.

Группе ООН, посетившей пирс в конце прошлого месяца, пришлось укрыться в бункере после того, как этот район подвергся обстрелу. ООН обеспокоена обеспечением нейтралитета, сохраняя соответствующую дистанцию от израильских военных, которые обеспечат безопасность и логистическую поддержку пирса.

Представитель ООН заявил, что «ни при каких обстоятельствах» не будет никаких контактов между израильскими военными и персоналом ООН.

Отвечая на вопрос о переговорах между США и ООН по доставке помощи с пирса, заместитель представителя ООН Фархан Хаз сказал в среду: «Обсуждения продолжаются».

(Рейтер – дополнительные репортажи Фила Стюарта, Идриса Али, Тревора Ханникатта; редактирование Дона Дерфи, Дайан Крафт, Рос Рассел, Александры Хадсон)