MSC Cruises заказала два круизных лайнера у Chantiers de l'Atlantique

(Фото: MSC Cruises)

MSC Cruises подтвердила, что реализовала опционы на два новых круизных лайнера мирового класса от французской судостроительной компании Chantiers de l'Atlantique.

Новые суда, работающие на сжиженном природном газе (СПГ), которые в настоящее время относятся к мировому классу 3 и 4, будут поставлены в 2026 и 2027 годах. MSC Cruises также имеет опцион на пятое судно в этой серии.

Недавно заказанные суда станут развитием судов мирового класса, MSC World Europa и MSC World America, которые уже превосходят требования Международной морской организации (IMO) по индексу энергоэффективности (EEDI). В новостройках будут представлены инновационные решения для максимизации энергоэффективности, включая широкое использование рекуперации тепла и других технологических решений, которые еще больше сократят выбросы углекислого газа. Новые суда также будут готовы к использованию различных альтернативных видов топлива, таких как био- и синтетический метан, а также зеленый метанол, и будут оснащены двухтопливными двигателями внутреннего сгорания Wärtsilä следующего поколения с уменьшенным проскальзыванием метана.

Пьерфранческо Ваго , исполнительный председатель MSC Cruises, сказал: «Мы гордимся тем, что продолжаем наше 20-летнее партнерство с Chantiers de l'Atlantique, с которой мы уже построили 18 судов, а 19-е находится в стадии строительства. World Class — это поистине инновационный прототип, и вместе мы строим одни из самых совершенных кораблей в мире. Мы стремимся исследовать и инвестировать в будущие экологические технологии по мере их появления, чтобы гарантировать, что мы продолжим продвигаться по пути декарбонизации и достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году».

Лоран Кастен , генеральный директор Chantiers de l'Atlantique, добавил: «В трудное время для европейской судостроительной отрасли MSC Cruises продемонстрировала свою уверенность в наших способностях и навыках этим заказом. Поэтому мы хотели бы выразить нашу благодарность MSC Cruises за оказанное доверие в этот решающий момент. Кроме того, MSC Cruises, всегда стремящаяся быстро и значительно снизить воздействие своих судов на окружающую среду, согласилась на значительную надбавку к затратам на повышение энергоэффективности этих новых судов, которые, согласно индексу EEDI IMO, будут выбрасывать на 50% меньше CO2. чем эталон IMO 2008 года».

Кастан продолжил: «Мы также хотели бы поблагодарить наше правительство, чья поддержка нашей политики в области исследований и разработок, направленной на то, чтобы сделать наши корабли более экологичными, позволила нам оправдать ожидания клиентов в отношении этого заказа».

Новые суда мирового класса будут оснащены подключением к береговой сети электропитания для сокращения выбросов углекислого газа в порту, передовыми системами очистки сточных вод, разработанными в соответствии с IMO, новыми достижениями в области управления отходами и широким спектром бортового энергоэффективного оборудования для оптимизации использования двигателей и Энергетика отелей нуждается в дальнейшем сокращении выбросов.