Mega Cranes для порта Everglades

Исполнительный директор Port Everglades Стивен Чернак и председатель ZPMC Чжу Лянью обсуждают ход усовершенствований инфраструктуры железнодорожных кранов, которые уже ведутся в доках Саутпорта. Фото: Порт Брууард Каунти Эверглейдс

Previous Next

Порт Броварда округа Эверглейдс сообщает, что он развивается с производством первых трех новых козловых кранов Super Post-Panamax, которые строятся в Шанхае Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. Inc. (ZPMC) Китая. Фаза проектирования близится к завершению, и сегодня главный исполнительный директор Port Everglades Стивен Чернак выпустил второе уведомление, чтобы приступить к производству кранов на сумму 13,8 млн. Долл. США каждый.

«Это важный шаг на пути к поставке и установке первых трех кранов Super Post-Panamax в следующем году», - сказал Чернак. «Теперь нашим клиентам нужны более крупные краны, чтобы иметь возможность обрабатывать грузы, уже прибывающие на более крупные суда из Южной Америки и Европы».

Председатель ZPMC Чжу Ляню и члены исполнительной команды ZPMC во Флориде встречаются с операторами грузовых терминалов порта и осматривают ход усовершенствований инфраструктуры железнодорожного крана, которая уже ведется в доках Southport.

«ZPMC удостоен чести быть частью этого важного расширения в Порт-Эверглейдс. Мы ценим отношения, которые мы создали, и стремимся к успеху этого нового проекта. Мы уверены, что это сотрудничество укрепит наши отношения и сделает нас более блестящими в будущем », - сказал председатель ZPMC Чжу.

В дополнение к трем кранам, одобренным для производства, Порт имеет возможность приобрести до трех дополнительных кранов в течение следующих пяти лет.

Новые краны будут иметь возможность обрабатывать контейнеры, уложенные в восемь контейнеров и достигающие 22 контейнеров на палубе корабля. Существующие в настоящее время семь портальных кранов «Эверглейдс» в районе Саутпорт, где проходит большая часть контейнерных грузов в порту, ограничены контейнерами, состоящими из шести контейнеров и охватывающими только 16 контейнеров на палубе корабля. В дополнение к приобретению новых кранов существующие краны будут модернизированы до грузоподъемности 65 тонн с нынешних 46,5 тонн.

Новые краны являются частью крупнейшего в Портне проекта расширения в своей истории, который включает в себя удлинение Southport Turning Notch от 900 футов до 2400 футов, что позволяет до пяти новых грузовых причалов