ITB Christens New Tug Island Raider

(Фото: ITB)

(Фото: ITB)

Previous Next

Island Raider, новейший артикулирующий буксир в флоте Island Tug and Barge (ITB), был крещен 28 сентября во время дневной церемонии в штаб-квартире ITB в Бернаби, Британская Колумбия

Новое судно является первым из двух в серии, построенной на месте на объекте Annacis Island ITB вдоль реки Фрейзер. Island Raider вместе со своей сестрой Island Regent (поставка в феврале 2019 года) была спроектирована известными военно-морскими архитекторами Робертом Аллан Лимитедом и морскими инженерами Ванкувера, Британская Колумбия, в паре с баржей с двойным корпусом ITB, резолюцией ITB, как шарнирный буксир и баржа (ATB).

После того, как преподобный Марк Шваб из церкви Св. Стефана благословил, Бет Вандемор, менеджер по расчетам / счетам ITB и давний сотрудник, сломал бутылку шампанского над корпусом судна, в то время как группа сотрудников ITB и Tidewater Canada, Inc., продавцов , и бизнес-партнеры приветствовали с берега.

Президент Tidewater Canada, Inc., Боб Курчио сказал: «Сегодня мы не только отмечаем крещение Island Raider, но также отмечаем замечательных мужчин и женщин из ITB и наших ценных поставщиков, которые проектировали, управляли проектами и поставляли современные компоненты для этого технологически продвинутого буксира. Этот буксир будет обеспечивать продолжение обслуживания наших клиентов Island Tug and Barge в течение многих лет в будущем ».

Адриан Самуэль, президент ITB, сказал: «The Island Raider и Island Regent символизируют постоянную приверженность ITB безопасности, экологическому управлению и обслуживанию клиентов. Эти ATB были специально разработаны для обслуживания наших клиентов и сообществ острова Ванкувер и вдоль побережья Британской Колумбии, а также наших клиентов в гавани Ванкувера и Puget Sound ».

Основной движитель для 24 м (длина) х 12,5 м (луч) Island Raider обеспечивается двумя двигателями Cummins KTA38M 634 кВт, мощностью 850 л.с. каждый при 1800 об / мин. Через валы из углеродного волокна основные двигатели подключаются к двум 1600-миллиметровым четырехстворчатым соплам Rolls Royce US105 FP с азимутационными двигателями (Z-приводы). Двигатели Z-привода могут вращаться на 360 градусов, обеспечивая максимальную тягу в любом направлении и улучшенную маневренность. Как только буксир вставляется в выемку баржи, соединение осуществляется через штыревую (соединительную) систему Articouple FRC 35S. Эти гидравлические штифты входят в вертикальную прорезь на барже, чтобы создать полужесткую связь, которая позволяет буксиру шагнуть, но не рулон. Присоединенный ATB имеет полностью загруженную скорость 10 узлов.

Два генератора John Deere 4045 AFM85, каждый из которых производит 99 кВт электроэнергии, обеспечивают мощность для Island Raider. Навигационное оборудование буксира включает в себя систему автоматической идентификации JRC (AIS), радар, электронный график и метеостанцию; Alphatron Marine навигационная система охранной сигнализации, магнитный компас и репитерный счетчик; и Sailor VHF. В машинных помещениях установлена ​​фиксированная система пожаротушения Kidde FM200.

Island Raider был разработан с большим вниманием к комфорту и выносливости экипажа. Включая шумопоглощающие посты Sika и звукоизоляционные полы, а также облицовку стен и потолков Norac, уровень шума регистрируется на уровне менее 59 децибел в рулевой рубке во время работы судна, что эквивалентно кондиционеру. Кроме того, в полностью оборудованных помещениях с подогревом и кондиционером можно разместить до восьми человек в шести каютах. Стандартный экипаж - четыре - мастер, помощник и две палубные руки. Для оптимальной ситуационной осведомленности рулевая рубка включает окна от пола до потолка, а также полный походный подиум. Услуги включают в себя завершенную камнем из нержавеющей стали и большую столовую, тренажерный зал, прачечную и офис.