GasLog: спрос на СПГ в 2018 году вырос на 9%

Изображение: GasLog

Ожидается, что сжиженный природный газ (СПГ) увеличится на 9%, с 288 миллионов тонн в год (т / год) в 2017 году до 313 млн. Тонн в год в 2018 году, сообщает GasLog.

Владелец, оператор и менеджер перевозчиков СПГ в Монако заявил в сообщении на фондовой бирже, что импорт СПГ в Китай увеличился примерно на 16 млн. Тонн в год, или на 41%, до 54 млн. Тонн в год в 2018 году, в основном благодаря продолжающемуся переходу с угля на газ в регионе. промышленный, коммерческий и жилой секторы.

В Южной Корее, Пакистане, Таиланде и Мексике также наблюдался значительный рост импорта СПГ в течение 2018 года. Прогноз остается надежным, так как Wood Mackenzie прогнозирует совокупный годовой рост мирового спроса на СПГ на уровне 6% в период между 2018 и 2025 годами.

Ожидается, что этот рост будет в широком смысле, так как Wood Mackenzie прогнозирует, что на Юго-Восточную Азию и Европу будет приходиться примерно 70% чистого роста спроса в 148 млн. Тонн в год в период между 2018 и 2025 годами.

По данным Wood Mackenzie, мировые поставки СПГ в 2018 году составили 326 миллионов тонн («тонн»), или на 9% больше, чем в 2017 году. Несколько новых проектов по поставке СПГ и расширение существующих мощностей способствовали увеличению производства СПГ в 2018 году. ,

В течение года новое производство началось в Соединенных Штатах (Cove Point, Corpus Christi Train 1 и Sabine Pass Train 5), Австралии (Wheatstone Train 2, Ichthys), России (Yamal Trains 2 & 3) и Камеруне, плавающем СПГ.

Поставки с существующих установок по сжижению в Египте, Тринидаде и Тобаго и Омане также увеличились после успешных усилий по увеличению внутренней добычи газа. Простои на действующих предприятиях в Малайзии и России частично компенсируют эти успехи.

Исходя из текущих прогнозов Wood Mackenzie, ожидается, что 2019 год станет самым сильным годом для роста предложения на рынке СПГ. Ожидается, что предложение увеличится на 40 млн. Тонн в год до 366 млн. Тонн в год, что на 12% больше, чем в 2018 году. Это включает в себя новое производство СПГ на Эльбе. Island, Cameron, Freeport и Corpus Christi Train 2 в Соединенных Штатах, проект Prelude с плавающим СПГ у берегов Австралии, дальнейшее увеличение добычи в России и дальнейшее наращивание проектов, которые были введены в эксплуатацию в 2018 году.

В течение 2018 года три новых проекта по сжижению сжиженного природного газа достигли окончательного инвестиционного решения («ПИД»), что послужило основой для дальнейшего роста поставок СПГ в течение следующего десятилетия. СПГ Канада (14 млн. Тонн в год) в западной части Канады, поезд Корпус-Кристи 3 (4,5 млн. Тонн в год) в Соединенных Штатах и проект Большого Торту Ахмеим на шельфе Мавритании и Сенегала (2,5 млн. Тонн в год) были одобрены в течение года.

В феврале 2019 года проект Golden Pass (16 млн. Тонн в год) в Соединенных Штатах также достиг FID. Согласно Wood Mackenzie, предполагаемые проекты (включая Golden Pass) в Соединенных Штатах с общей мощностью около 35 млн. Тонн в год, как ожидается, получат одобрение инвестиций в 2019 году.

За пределами Соединенных Штатов Катар намерен увеличить FID на расширение существующих мощностей с 77 до 110 млн. Тонн в год. Ожидается, что Wood Mackenzie в 2019 году одобрит новые проекты на шельфе Мозамбика (28 млн. Тонн в год) и арктического проекта СПГ-2 (20 млн. Тонн в год) в России.

Параллельно с прогрессом в новых FID поставок, в 2018 году произошло значительное увеличение числа объявленных долгосрочных контрактов на забор СПГ. Согласно информации, представленной Wood Mackenzie и компанией, с начала 2018 года было согласовано 95 млн. Тонн в год долгосрочных (определяемых как срок более 5 лет) обязательств по сравнению с 25 млн. Тонн в год в 2017 году.

Характер рынка СПГ также продолжал развиваться. По данным Financial Times, три крупнейших независимых сырьевых трейдера увеличили объемы поставок СПГ почти на 40% до 31 млн тонн в 2018 году, захватив долю рынка у традиционных участников, таких как национальные нефтяные компании и крупные интегрированные нефтегазовые компании.

По данным Clarksons, на спотовом рынке СПГ для перевозки СПГ общий объем производства трехтопливных дизельных электрических двигателей (TFDE) в среднем составлял 89 000 долл. США в день, что на 93% больше уровня 2017 года. Общие ставки TFDE значительно выросли в четвертом квартале 2018 года и достигли исторического максимума в 190 000 долларов США в день в ноябре 2018 года после заметного снижения доступности спотовых судов.

Средние общие ставки TFDE в четвертом квартале 2018 года составляли 150 000 долларов в день. Общие ставки для паровых силовых установок (Steam) также достигли многолетних максимумов в 98 000 долларов в день в конце 2018 года. Однако в последние недели относительно мягкая зимняя погода и достаточные запасы на ключевых азиатских рынках привели к падению азиатских цен на СПГ, что привело к снижению стимул перемещать грузы СПГ из Атлантики в Тихоокеанский бассейн, что приводит к сезонному увеличению оперативной доступности судов и снижению спотовых ставок.

«Общие спотовые ставки TFDE в настоящее время оцениваются в 60 000 долл. США в день. Несмотря на недавнее падение и вероятность продолжения сезонности в весенние месяцы, мы по-прежнему считаем, что среднесрочный прогноз по спотовым ставкам до 2019 и 2020 годов является позитивным, учитывая поддержку "Основы сырьевого рынка СПГ и спрос и предложение на транспортировку СПГ. Тем не менее, спотовые ставки могут быть подвержены последующим периодам сезонности и волатильности, подобным тем, которые наблюдались в 2018 году", - говорится в сообщении.

В течение 2018 года произошло значительное увеличение срочной чартерной деятельности. На основании данных Poten, чартеры с продолжительностью от 181 дня до семи лет увеличились до 19% от общего количества приборов в 2018 году, с 5% в 2017 году. Наши ожидания структурной герметичности на рынке перевозчиков СПГ в сочетании с увеличением доступности спотовых судов могут привести к эта тенденция сохраняется в 2019 году и далее.

По словам Потена, в 2018 году было 61 заказ на новые постройки для перевозчиков СПГ, что является рекордным показателем. В настоящее время книга заказов насчитывает 105 выделенных поставщиков СПГ (> 100 000 кубометров), из которых 63% обеспечены долгосрочными контрактами. Позитивный прогноз для рынка СПГ и рынков отгрузки СПГ, а также исторически низкие цены на новостройки привели к тому, что как существующие владельцы СПГ, так и новые участники заказывают новые суда.

«Исходя из заказов на строительство в 2018 году и текущих прогнозов роста поставок СПГ, мы теперь считаем, что рынок отгрузки СПГ в начале следующего десятилетия движется к сбалансированному состоянию. Таким образом, потребность в дополнительных отгрузочных мощностях в этот период была в основном удовлетворена. Это означает, что активность заказов на строительство в 2019 году должна замедлиться по сравнению с уровнями 2018 года, чтобы снизить риск переизбытка судов », - сказал GasLog.