FLNG Project Hits 20

(Фото: Shell)

Финансы - или, по крайней мере, проектная экономика, основанная на долгосрочных ценах на сырьевые товары - являются факторами, ограничивающими всплеск инвестиций в плавучий сжиженный природный газ (FLNG). Об этом сообщило в понедельник новое исследование, проведенное американской компанией по анализу чисел World Energy Reports.

Среди растущего числа плавучих производителей на стадии планирования некоторым суждено стать НЛПГ, что все чаще обсуждается в качестве промежуточного решения для производства некондиционного или удаленного газа. Авторы отчетов WER подробно описывают состояние известных проектов FLNG по всему миру.

«По состоянию на середину 2019 года мы отслеживаем около 20 плавучих проектов сжижения на разных этапах планирования», - говорит один из авторов отчета OE Digital.

«Все являются возможными кандидатами на использование FLNG, хотя инвестиционное решение обычно длится более трех лет, и в большинстве проектов существуют серьезные финансовые барьеры для преодоления, и зачастую есть варианты коммерциализации, отличные от FLNG», - говорит он.

130-страничный отчет « Плавающие производственные системы» гласит, что значительное количество этих поплавков перейдет к контрактам FLNG в течение следующих пяти лет. Число, которое действительно будет «зависеть от будущей динамики на мировом рынке СПГ», обсуждение которой представлено в Отчете.

Это может быть так же хорошо. В более раннем отчете WER за 2019 год было показано, что растущее число заказов на поставки и выгрузку единиц хранения и выгрузки (FPSO) в трубопроводе, связанных с FLNG, было затруднено. Относительная новизна FLNG означает, что не все поставщики выполняют инструкции Class и OEM по размещению технологического оборудования на борту судна, и некоторые крупные поставщики сдерживают свою тендерную деятельность.

WER оценивает количество проектов на стадии планирования во всем мире в 219, из которых 43 на заказ, 301 в обслуживании и 32 доступны для перераспределения. Отчет, увиденный OE Digital, показывает, в каких регионах планируются, производятся и размещаются плавучие производственные и складские единицы.

Только в августе 2019 года было получено полдюжины главных наград FPSO. Бельгийская нефтяная танкерная компания Euronav NV продала свой самый старый очень крупный VLCC для перевозки сырой нефти для преобразования в FPSO; Норвежский завод Rosenberg Worley получил награду EPCI по проекту расширения Jotun FPSO; Murphy Oil одобрила проект King's Quay FPS в Мексиканском заливе, и Amplus Energy Services рассмотрит разработку маржинальных месторождений в Анголе с целью размещения FPSO.

В отчете, который использует диаграммы Excel для детализации проектов по всему миру, содержится обсуждение мировых цен на сырьевые товары и того, как они могут определить, сколько плавучих установок будет построено. Количество проектов WER, принимающих окончательные инвестиционные решения (FID), подтверждает, откуда поступает спрос на FPSO и FLNG.

Остановленные программы СПГ также названы. Их проектные масштабы включают причины задержки, в том числе в Восточном Средиземноморье, где задействованы многочисленные факторы.

Авторы доклада предполагают, что из 20 с лишним проектов FLNG, находящихся на рассмотрении, чуть менее 10 находятся на стадии разработки.