ECSA доверяет, что ИМО может обеспечить амбициозный исходный CO2

Автор Айсвария Лакшми9 апреля 2018
Президент ЕЦА: Панайотис Ласкаридис. Фото: Ассоциации судовладельцев Европейского сообщества (ECSA)
Президент ЕЦА: Панайотис Ласкаридис. Фото: Ассоциации судовладельцев Европейского сообщества (ECSA)

Европейские судовладельцы твердо убеждены в том, что к концу этой недели экологический комитет ИМО, КЗМС, может достичь амбициозной первоначальной стратегии сокращения выбросов CO2, основываясь на результатах заседания межсессионной рабочей группы прошлой недели.

Понимая, что правительства должны принимать и давать во время переговоров, что будет непросто и требует смелости, Ассоциации судовладельцев Европейского сообщества (ECSA) уверены, что в конечном итоге все правительства поймут, что сделка должна быть заключена.
Сделка, основанная на амбициозном европейском подходе, с учетом законных интересов развивающихся стран и стран, которым угрожает существование на растущем уровне моря, является, по мнению ECSA, возможной и необходимой. Европейские правительства могут стать движущей силой в достижении соглашения, которое обеспечивает правильный баланс между интересами всех стран мира.
Если будет согласована первоначальная стратегия, это даст ясный и желательный сигнал для судоходной отрасли и всех других организаций в морском кластере, чтобы как можно скорее перейти на полностью декарбонизированную судоходную отрасль.
Альтернативные низкоуглеродистые или углеродсодержащие топлива, альтернативные двигательные системы и оперативные меры будут абсолютно необходимы для достижения этой конечной цели. Необходимо провести много исследований и разработок, для которых государственное финансирование станет важным источником финансирования.
Кроме того, предпринимая другие разумные и эффективные меры, правительства могут ускорить развитие событий, например, путем поддержки первых движителей и адаптации или введения законодательства для учета новых концепций.
В краткосрочной и среднесрочной перспективе другие меры по сокращению выбросов CO2 возможны и должны быть внедрены и внедрены как можно скорее после тщательной оценки всех связанных аспектов, чтобы предотвратить ошибки, которые могут нанести ущерб долгосрочным изменениям.
категории: морская сила, наблюдения за океаном, Новости, правовой, экологическая