Divers, Underwater Drone Поиск 192 пропавших без вести в пароме

Автор: Фергюс Йенсен и Беавиарта11 июля 2018
(Фото: Национальное агентство по поиску и спасению Республики Индонезия)
(Фото: Национальное агентство по поиску и спасению Республики Индонезия)

Водолазы и подводный гул в среду присоединились к флоту спасательных судов в поисках Индонезии по меньшей мере 192 пассажиров, пропавших без вести через два дня после того, как переполненный деревянный паром затонул в одном из самых глубоких вулканических озер в мире на Суматре.

Власти не могут подтвердить, сколько было на борту, когда судно затонуло в понедельник в плохую погоду , поскольку оно не имело манифеста. Четверо были подтверждены мертвыми, а 18 выживших подошли, но чиновники опасаются, что число погибших может быть намного выше.

Слезные родственники ожидали новостей, собранных в небольшом порту Тигарас на озере Тоба. Поисковые команды ожидают найти еще много захваченных жертв, как только они узнают, где судно остановилось в озере, которое составляет 450 м (1500 футов).

«У нас есть координаты с момента его затопления, но нам нужно их проверить», - сказал Будяван, сотрудник службы поиска и спасения.

Команда из 25 дайверов, включая морских пехотинцев, искала судно вместе с дистанционно управляемым подводным аппаратом (ROV), который может работать на глубине 380 м (1,247 фута), добавил он.

Первая команда дайверов столкнулась с плохой видимостью и морозом, когда она дошла до глубины 50 метров (164 фута), сказал Мухаммед Сяуги, глава национального агентства по поиску и спасению.

Спасательные команды на лодках с GPS-устройствами, биноклями, спасательными жилетами и кислородными баллонами для оставшихся в живых обнаружили мало на поверхности озера.

28-летняя Сантика была в слёзах, ожидая известия о своем двоюродном брате и женихе последнего, который был на пароме, вернувшись с праздника до свадьбы пары, запланированного на следующую неделю.

«Все было готово (для их свадьбы)», - сказала Сантика. «Мы разочарованы тем, что для пропускной способности (корабля) было слишком много пассажиров. Паром должен был находиться под надзором и проверять, является ли это мореходным или нет».

Десятки разгневанных родственников требовали ответа от властей, поскольку обыск был отменен на ночь.

перегруженный
Министр транспорта Буди Каря сказал, что в среду лодка была рассчитана на 43 пассажиров и на борту находилось 45 спасательных жилетов.

Оценка недостающих показывает, что паром перегружен почти в пять раз выше пропускной способности. Он также несли десятки мотоциклов, говорят чиновники и выжившие.

Он также не получил разрешения на парусное судно, и спасательные жилеты на борту не соответствовали стандарту, сказала Каря.

«Были ошибки. Путешествие было незаконным», - сказала Каря на пресс-конференции в столице Индонезии Джакарте.

Один из оставшихся в живых описал панику среди пассажиров, когда высокие волны набросились на паром, и они начали падать в воду, когда она кипела.

«Мы проплывали около часа в середине озера, прежде чем пришла помощь», - сказала Рико Сахпутра, которая сжимала мотоциклетный шлем, чтобы остаться на плаву, прежде чем проплывающая лодка спасла его, сообщает сайт Kompas.

Туристическая достопримечательность озера Тоба покрывает кальдеру гигантского древнего вулкана, который разразился около 75 тыс. Лет назад в одном из самых больших извержений истории.

Погодные условия могут быстро измениться на живописном озере, где череда несчастных случаев включает в себя потопление 1997 года, в результате которого погибло около 80 человек.

Корабли в Индонезии часто несут гораздо больше пассажиров и товаров, чем они предназначены для, нарушая правила безопасности.


(Дополнительная отчетность Табиты Диэлы, Письмо Эд Дэвиса и Кануприи Капур, Редакция Кларенса Фернандеса)

категории: безопасность на море, Береговая охрана, жертвы, жертвы, паромов, паромов, пассажирские суда