ClassNK: Новые рекомендации для транспортных средств

MarineLink5 октября 2018
© KnoB / Adobe Stock
© KnoB / Adobe Stock

Классификационное общество ClassNK выпустило Руководство по несущим конструкциям транспортных средств, в котором указаны технические требования, конкретно связанные с оценкой несущей конструкции транспортных средств с использованием прямого расчета.

Транспортные средства перевозчиков спроектированы с минимальным количеством поперечных переборок и частичными переборками для повышения эффективности обработки грузов, а также для обеспечения возможности загрузки большего количества транспортных средств на борту; это, однако, означает, что структуры таких кораблей достаточно подвержены деформации стеллажа. В последние годы новые типы транспортных средств перевозчиков вступают в эксплуатацию все чаще, включая конструкции после панамакса и без перебоев. Принимая во внимание такие обстоятельства, ClassNK опубликовал «Руководство по оценке устойчивости ракетных установок транспортных средств-носителей» - Руководство по оценке устойчивости к выработке - в ноябре 2016 года, чтобы прояснить единые процедуры оценки для транспортных средств-носителей с различными типами структурного проектирования. В качестве следующего шага ClassNK решил разработать собственный набор технических требований, связанных с оценкой прочности для донных конструкций и оценки усталостной прочности вследствие деформации стеллажа.

По мере того, как разработка технологических требований для оценки прочности завершена, ClassNK включил последние знания, полученные в ходе исследований и разработок, в руководящие принципы и переименовал их в «Руководящие принципы для несущих конструкций транспортных средств».

Новые руководства доступны для бесплатной загрузки через веб-сайт ClassNK. Они состоят из «Руководства по прямому анализу прочности», в котором указаны требования, связанные с использованием анализа прямой силы, для оценки структурных механизмов и сборок первичных структурных элементов нижних конструкций в зонах грузовых трюмов, а также «Руководящих принципов для оценки прочности укладки -Оценка прочности на выдоха - ", в которой изложены требования, связанные с использованием анализа прямой прочности, для оценки структурных схем и сборок первичных опорных элементов, которые поддерживают деформацию деформации в зонах грузового трюма.

ClassNK заявила, что планирует обновить руководящие принципы после завершения дальнейших исследований требований к оценке усталостной прочности деформации стеллажа.

категории: классификационные общества, классификационные общества, морская архитектура, РоРо, суд, судостроение