BIG LIFT: важность исследований рисков JH143 Builder

Капитан Эндрю Кинси, старший консультант по морским рискам, Allianz Global Corporate & Specialty13 августа 2018

Важность исследования рисков JH143 Builder была хорошо задокументирована. Поскольку Комитет по совместному корпусу создал JH 143 - Форма оценки рисков судостроительного завода была введена в действие в ноябре 2003 года, она стала ценным инструментом, который страховщики могут использовать для оценки рисков и рисков. Проведение JH 143 теперь является обычным явлением; однако этот обзор по-прежнему особенно важен, поскольку верфи включают новые методы производства в свои операции, включая модульную конструкцию и транспортировку блоков.
В нашей работе с судостроительными заводами и обзоре исследований рисков JH143 Builders в Allianz Global Corporate & Specialty мы заметили, что еще есть уроки, которые можно извлечь, и области, где могут быть сделаны улучшения.
Их можно разбить на несколько ключевых областей:
• Управление субподрядчиками
• Горячие рабочие процедуры
• Противопожарная безопасность и борьба с пожарами
• Вход в систему верхнего уровня

Использование субподрядчиков имеет важное значение для операций верфи. Это особенно актуально, когда мы рассматриваем операции Heavy Lift Operations во время строительства или запуска эволюции. Очень важно, чтобы действовало эффективное управление субподрядчиками. Это должно включать тщательную проверку и надзор за субподрядчиками со стороны персонала двора. Крайне важно, чтобы субподрядчики получали адекватную подготовку по вопросам чрезвычайных ситуаций и безопасности и придерживались процедур ярдов и правил безопасности. Ключевыми вопросами, которые мы наблюдаем с грузоподъемным оборудованием субподрядчика, являются отсутствие действительных сертификатов, отсутствие надлежащего технического обслуживания и неадекватное обеспечение безопасности. По этим причинам важно, чтобы субподрядчики, участвующие в ключевых эволюциях, включая тяжелые лифты, были идентифицированы на раннем этапе проекта. Это позволяет MWS организовывать геодезисты и выявлять любые проблемы на ранней стадии, чтобы не задерживать критические лифты или запуск.
Невозможно переоценить необходимость надлежащего контроля за горячей работой и обеспечения надлежащего соблюдения процедур горячей обработки. Анализ корневых причин прошлых потерь подчеркивает необходимость полной полноты документированных и реалистичных процедур обеспечения безопасности труда, которые должны быть полностью интегрированы в методологию производства ярдов. Как и в случае любой процедуры, изложенные ответы должны быть реалистичными и отражать фактическое рабочее состояние, если они должны быть эффективными и активно следовать. Крайне важно, чтобы за системой горячего разрешения работали субподрядчики. Мы часто находим, что субподрядчики пытаются выполнить короткие штатные проекты, особенно пожарные часы во время горячей работы. Сварочное оборудование должно быть должным образом сохранено, а требования к гашению должны соблюдаться.
Противопожарная и пожаротушение сочетаются с хорошей производственной деятельностью и чистотой. Также важно полностью оценить противопожарную защиту, поскольку двор претерпевает изменения. С новыми решениями для тяжелых лифтов, доступными для верфей, включая использование SPMT, мы видим, что ярды адаптируют и изменяют использование пространства. Если область, которая ранее использовалась в качестве области укладки, теперь используется для производства, убедитесь, что оборудование для пожаротушения может обеспечить достаточный охват. Кроме того, необходимо обновить планы по пожаротушению. Это случай, когда свежий набор глаз, проводящих стороннюю инспекцию, может помочь предложить новую перспективу, чтобы помочь выявить новые риски. Для надлежащей подготовки к фактической пожарной опасности, противопожарные упражнения должны включать участие как субподрядчиков, так и местных пожарных департаментов.
Хорошо документировано, что поддержка управления верфи верхнего уровня имеет решающее значение для создания и поддержания успешной культуры безопасности. Успешная культура безопасности является краеугольным камнем в получении и поддержании коммерческой эффективности. Также важно, чтобы высшее руководство привлекало рабочую силу производства и обеспечивало истинное получение и принятие решений о разработке и пересмотре процедур безопасности.
Эффективно вовлекая рабочую силу, которая будет активно заниматься тяжелыми лифтингами, и используя их вклад в разработку процедур, достигаются несколько важных целей. Во-первых, участвуя в активном обсуждении и разработке новых или модифицированных процедур безопасности, высшее руководство передает активной рабочей силе, что они заботятся о своем благополучии. Во-вторых, лучшими процедурами являются те, которые активно отражают условия реального мира, поэтому получение информации от персонала, который действительно будет выполнять работу, помогает достичь этого. В-третьих, привлекая работников, которым необходимо будет следовать этим процедурам в своем развитии, это способствует гордости за собственность. Работник с большей вероятностью будет следовать процедуре, которую они помогли бы написать, а не одному, направленному от директора по безопасности, без участия работников.
Два важных компонента для успешного проекта, который мы регулярно наблюдаем, - это важность эффективных коммуникаций, которые включают в себя все вовлеченные стороны и преимущества непрерывности в рамках проектных групп. Интегрированное стартовое совещание, которое идентифицирует и объединяет всех заинтересованных сторон, является одним из самых важных шагов в обеспечении того, чтобы проект начинал плавно и помогал устанавливать курс для успешного предприятия. Дорогие задержки и осложнения могут быть предотвращены путем введения всех ключевых игроков в начале процесса.
По вопросу о непрерывности, определение Морского Гарантийного Обзора (MWS) и наличие того MWS, участвующего в ранних встречах и планировании, дает возможность помочь в успешном проекте судна. Для определения эффективных решений необходимо определить риски. Во многих случаях дополнительные сторонние эксперты должны будут помочь в полной мере оценить условия и определить риски. Риски дворца, а также те, которые подвергаются строящемуся судну, должны быть подвергнуты критическому анализу. Это позволяет идентифицировать уровни сложности, а также подробный профиль рисков для разрабатываемого проекта.
В сегодняшней экономике верфи стремятся внедрить новую эффективность и обновленные технологии строительства, включая возможности тяжелого лифта, чтобы максимизировать свои конкурентные преимущества. В такие моменты важно понимать, что страховщики являются ценными партнерами, которые могут помочь выявить новый и возникающий риск, а также разработать решения.

категории: палубное оборудование, порты, судостроение