Столкновение кораблей; иранский танкер Бернс; 32 отсутствует

© Nightman1965/Adobe Stoc

Танкер, перевозивший иранскую нефть и принадлежащий ведущей нефтедобывающей компании страны, загорелся и выбросил груз в Восточно-Китайское море в воскресенье после столкновения с китайским грузовым судном, в результате чего 32 члена экипажа танкера пропали без вести, сообщило правительство Китая.

Из танкера «Санчи» вырвались густые клубы темного дыма, охватившие судно, поскольку спасательные работы были затруднены из-за плохой погоды и пожара на корабле и вокруг него, сообщил иранскому телевидению глава Портовой и морской организации Ирана Мохаммад Растад.

Судно Sanchi, принадлежащее крупнейшему нефтеперевозчику страны, столкнулось с судном CF Crystal примерно в 160 морских милях от побережья недалеко от Шанхая и устья дельты реки Янцзы в субботу вечером, говорится в заявлении министерства транспорта Китая.

Зарегистрированный в Панаме танкер следовал из Ирана в Южную Корею, перевозя 136 000 тонн конденсата, сверхлегкой нефти. Это эквивалентно чуть менее 1 млн баррелей на сумму около 60 млн долларов, исходя из мировых цен на сырую нефть.

«Санчи плавает и горит на данный момент», — заявило китайское министерство. «Есть нефтяное пятно, и мы продолжаем спасательные работы».

Министерство добавило, что к 9:00 (01:00 по Гринвичу) в воскресенье к месту происшествия были отправлены четыре спасательных корабля и три очистных катера.

Южная Корея также направила на помощь корабль и вертолет. Представитель береговой охраны Кореи подтвердил, что в 13:00 (05:00 по Гринвичу) огонь все еще бушевал.

По сообщению министерства транспорта Китая, все 32 члена экипажа танкера являются гражданами Ирана, за исключением двух граждан Бангладеш.

«Из-за разлива вокруг судна наблюдается широкий периметр пламени, и поисково-спасательные работы проводятся с трудом», — сказал Растад из Ирана.

"К сожалению, до сих пор никаких новостей об экипаже нет", - сказал он.

Министерство транспорта Китая сообщило, что 21 член экипажа CF Crystal, все граждане Китая, были спасены, а судно получило «некритические» повреждения.

Эксперты по судоходству заявили, что инцидент потенциально может нарушить судоходство в Шанхае и его окрестностях, одном из крупнейших и самых загруженных портов мира.

Не сразу стало ясно, какой ущерб был нанесен окружающей среде или сколько нефти вылилось в море.

Крупный морской инцидент
Этот инцидент также стал первым крупным морским инцидентом с участием иранского танкера после отмены международных санкций против Ирана в январе 2016 года. В августе 2016 года произошло столкновение супертанкера, эксплуатируемого NITC, в Сингапурском проливе, но никто не погиб. или загрязнения.

Правительство Китая не сообщило подробностей о размере разлива. В отдельном заявлении МИД говорится, что причина инцидента расследуется. Данные отслеживания судов Reuters показывают, что Sanchi был построен в 2008 году и находился под управлением National Iran Tanker Co (NITC). Его зарегистрированным владельцем является Bright Shipping Ltd.

По данным агентства Reuters, судно должно было прибыть в Тэсан в Южной Корее с острова Харг в Иране в воскресенье.

Танкер Sanchi, арендованный Hanwha Total Petrochemical Co Ltd, имел «действительную иностранную страховку», заявила государственному телевидению Ирана представитель министерства нефти Ирана Касра Нури.

Hanwha Total не была доступна для комментариев.

Норвежская страховая компания Skuld подтвердила, что является ведущим страховщиком корпуса танкера и страховщиком защиты и возмещения убытков (P&I) для CF Crystal.

«Мы очень тесно сотрудничаем с соответствующими органами для установления фактов столкновения», — говорится в заявлении.

Санчи столкнулся с компанией CF Crystal, зарегистрированной в Гонконге, которая перевозила 64 000 тонн зерна из США в южную китайскую провинцию Гуандун, сообщило правительство Китая.

Судно CF Crystal, построенное в 2011 году, должно было прибыть в Китай 10 января, согласно данным отслеживания судов Reuters.

(Отчетность Мэн Мэн, Жозефины Мейсон и Джонатана Сола; дополнительные сообщения от Юны Пак, Джейн Чанг и отдела новостей Дубая; редактирование Химани Саркар, Кларенс Фернандес и Элейн Хардкасл)