В настоящее время флот, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), увеличился во всем мире со 118 судов, работающих на СПГ в 2017 году, до 143 судов, работающих на СПГ, - еще 135 по заказу и 135 готовых к использованию СПГ. или по заказу.
Согласно бункеровочной коалиции СПГ SEA \ LNG, заказы на суда, работающие на СПГ, охватывают различные типы судов, включая танкеры, круизные лайнеры, контейнеровозы, автомобильные перевозчики и перевозчики очень крупных руд (VLOC).
В пресс-заметке, выпущенной Питером Келлером, председателем SEA \ LNG, указывалось, что в 2018 году новые суда, работающие на СПГ, включали в себя доставку компанией ESL своего второго заправщика СПГ на 25 000 тонн DWT - "Хаага" и комбинацию контейнеровоз / выкатка Crowley El (ConRo) El Коки.
Проспект Гагарина "Совкомфлота" доставил первую партию грузов - один из шести танкеров-цистерн Aframax, работающих на СПГ, которые компания планирует ввести в эксплуатацию к лету этого года.
Контейнеровозы приняли поставку своего первого контейнерного судна на 1400 TEU, работающего на СПГ. Containerships Nord и AG Ems Shipping Group объявили о своей третьей модернизации парома СПГ с пассажирским паромом RoRo Munsterland.
К марту из 94 круизных лайнеров в глобальном списке заказов 18 строились на СПГ. Это составляло 20% всех новостроек для круизной индустрии, но 25% новых мощностей из-за размера заказанных судов.
Первый в мире круизный лайнер на сжиженном природном газе, член SEA \ LNG, компания AIDAnova, входящая в состав Carnival, вступила в строй в декабре, и еще семь круизных лайнеров, работающих на СПГ, по заказу Carnival, должны быть введены в эксплуатацию к концу 2022 года.