Новые пилотные тендеры «Dithmarschen» и «Steinburg» названы

Шайлая А. Лакшми • 16 июля 2018

Круглосуточно и в любую погоду и во всех морях эти стальные корпуса с алюминиевой надстройкой обеспечивают быструю и безопасную передачу.

Йорг Хайнрих, руководитель отдела судоходства Deepsea генерального директора Германии по водным путям и Deepsea Shipping, прокомментировал: «Эти технически совершенные самолеты значительно улучшат условия работы и трансферную службу для около 420 пилотов на Эльбе и как раз перед тем, как они войдут в Кильский канал ».

Форма этих кораблей была адаптирована к особым условиям в их районе операций, например, короткие, высокие волны, а также особые требования пилотной службы передачи в этих лоцманских водах. К ним относятся короткий подход к судну, безопасный бег со стороны корабля, быстрое отбрасывание и отход от кораблей.

Капитан Эрик Далеге, назначенный председателем Федеральной ассоциации пилотов, прокомментировал: «Мы, пилоты, благодарим всех, кто участвует в разработке и строительстве, и реализуем этот проект, который представляет собой важный элемент для будущей судоходности водных путей Эльбы и Кильского канала».

Эти два пилотных тендера являются первыми новыми строительными сооружениями, которые будут построены и сертифицированы как судно внутреннего плавания в Швеции, а затем доставлены в Германию.

После ввода в эксплуатацию шести пилотных заявок на передачу для Кильского фьорда и залива Любека в период с 2009 по 2011 год строительство новых зданий Dithmarschen и Steinburg продолжается смена поколений тендеров на пилотный трансфер на немецком побережье.

Расходы двух кораблей составили около одиннадцати миллионов евро.

Предыстория: «Dithmarschen» был доставлен в декабре прошлого года в Ассоциацию пилотов, которая управляет судами для федерального правительства Германии. Два новых корабля были построены на верфи Dockstavarvet в Швеции. Двор обладает богатым ноу-хау и опытом строительства пилотных трансферных тендеров для Северного моря и Балтики.