Новый анализ Windward сообщает о снижении объема прямых поставок нефти из России на 20% в третьем квартале 2024 года по сравнению со вторым кварталом.
В третьем квартале 2024 года зафиксирован самый низкий среднемесячный показатель прямых рейсов из России в Китай с марта 2023 года. По сравнению со средними показателями второго квартала 2024 года количество таких рейсов сократилось на 12%.
Это первое общее снижение объема с начала войны между Россией и Украиной и, вероятно, связано с небольшим сокращением количества заходов в порты России в этом квартале.
Однако Windward обнаружила новые перевалочные центры с судна на судно (STS) для судов, зашедших в порт в России. Windward сообщает, что впервые с апреля 2022 года в Эгейском море около греческих островов Лесбос и Хиос состоялось семь встреч STS. Между тем, в третьем квартале 2024 года существующий центр около Каламаты на юге Греции столкнулся с 93%-ным снижением по сравнению со среднемесячным показателем прошлого года — вероятно, из-за усилий ВМС Греции по борьбе с центром STS у своего побережья.
В третьем квартале 2024 года количество операций STS в Черном море увеличилось на 340% по сравнению со вторым кварталом 2024 года. «Хотя это кажется резким ростом по сравнению с прошлым кварталом, на эту цифру могли повлиять помехи GPS в этом районе, и она все еще намного ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года.
год (снижение на 75%)."
И впервые в истории Windward зафиксировала манипуляции с данными ГНСС со стороны газовозов в третьем квартале 2024 года.
В сентябре 2024 года было зафиксировано самое большое количество заходов в порты российских объектов СПГ за последний год, что на 20% превышает среднемесячный показатель с октября 2022 года. Это соответствует увеличению рейсов газовозов через Баренцево море, что может быть признаком активности недавно открытого завода СПГ2 в Утреннем.
Контрабанда зерна также возросла в третьем квартале. Когда в июле 2023 года рухнула российско-украинская сделка по поставкам зерна, среднемесячный показатель случаев контрабанды увеличился на 145%, а предварительные данные за третий квартал 2024 года указывают на то, что сентябрь будет иметь самый высокий среднемесячный показатель с тех пор.
В третьем квартале 2024 года количество судов серого и темного флота оставалось довольно стабильным: +930 судов серого флота и +1500 судов темного флота. Три основных флага для темного и серого флота — Панама, Либерия и Россия, сообщает Windward. Четыре основных направления для темного флота — Россия, США, Турция и Китай.
В первом квартале 2024 года в санкционные списки было добавлено 36 морских компаний, что на 140% больше, чем в четвертом квартале 2023 года.