Кровь: гуще воды?

Капитан Джон Томлинсон, операционный директор P & L

P & L транспортирует оборудование для дноуглубительных работ в замках Mayaca. Буксир Рикки буксирует, а Буксир Хайди гонится за ним.

Покойный капитан Бо Пейн, основатель P & L Towing and Transportation

Хайди Пейн и Изабелла Кларк с радостью руководят P & L со своей невесткой Кэти Седано.

Previous Next

Две бывшие жены покойного капитана Бо Пейна, Изабелла и Хайди, объединяются, чтобы управлять P & L Towing, чтобы сохранить свое семейное наследие.

За каждым хорошим мужчиной стоит хорошая женщина. Или два? В случае с покойным капитаном Бо Пейном, основателем P & L Towing and Transportation в Майами, штат Флорида, их было трое: две его бывшие жены, Изабелла Кларк и Хайди Пейн, и его сестра Кэти Седано.

Крыса из реки Майами, внезапная смерть Пейна в 52 года была шоком для его семьи и друзей. 6 марта 2017 года Кэти нашла своего старшего брата Бо умершим, видимо, от аритмии. Пейн был человеком, который никогда не ходил к врачу. Хотя Пейн никогда не обращался к врачу, он встречался с адвокатом.

Проницательный Пэйн сделал свой лучший выстрел, контролируя из могилы, как его последний, любящий акт патернализма. Обладая подробным завещанием и завещанием и своим лучшим другом Джоном Уилсоном, назначенным его личным представителем для наблюдения за переходом P & L и его личными активами в случае его кончины, Пейн сделал то, что, по его мнению, было подходящим для его предприятия, в основном свободного от долгов. который, как сообщается, стоил более 5 миллионов долларов.

Пэйн сделал это трудным путем. Поднявшись по канализационной трубе, он также накопил довольно большое состояние. Начав свою карьеру в качестве колодца, Пейн умер с парком из четырех буксиров, успешным бизнесом и акром заветной земли прямо на реке Майами. Он также установил доверие к своим трем детям из двух семей с бывшими женами Изабеллой и Хайди.

Придворный был знакомой территорией для Пейна, который при жизни привык бороться с бывшими женами. Его безвременная смерть объединила двух женщин против исполнителя его имущества. После начала длительной судебной тяжбы окружной судья округа Бровард отстранил Уилсона от должности исполнителя и управлял Хайди и Изабеллой в качестве сопредседателей, отвечающих за P & L и имущество Герберта «Бо» Пейна в октябре 2018 года, согласно судебным протоколам.

Начинаем снова
После нескольких лет ненависти объединившись как партнеры, Хейди Пейн, 53 года, и Изабелла Кларк, 52 года, с радостью управляют P & L со своей невесткой, Кэти Седано, 52 года, офис-менеджером. На первый взгляд две бывшие жены - полярные противоположности. Тем не менее, бывшие соперники стали уважать друг друга, а также утешать убитых горем детей Пейна. Они с любовью говорят о своем общем бывшем муже в присутствии друг друга, и сегодня, их личная группа поддержки, состоящая из двух сил «девичьей власти» для управления буксирной компанией Пейна, совершенно новая задача.

«Мы боролись за создание компании для наших детей», - сказала Хайди. «Связывание не было немедленным. Это было неловко и заняло время.

Хайди и Изабелла вытеснили неработающую команду и несколько раз бросили. После участия в их первом шоу Workboat они наняли Джона Томлинсона в качестве операционного директора в декабре. «Мы собрали хорошую команду», - сказала Хайди. «Мы верим в них, и они верят в нас».

«Я защищаю их», - сказал капитан Джон Томлинсон, операционный директор P & L. «Есть компании, которые не отвечают на их звонки, а принимают мои. Я не знаю, потому что я знаю, о чем говорю, или потому, что я человек ». Капитан с неограниченной магистерской лицензией, Томлинсон - опытный моряк и выпускник Американской морской торговой академии 2003 года. Управляя флотом и персоналом P & L, Томлинсон является точкой контакта для капитанов и указывает рабочие места, одновременно ища новые возможности для бизнеса и нишевые рынки для P & L.

Ангелы Бо занимаются Субчаптером М
«Хайди и Изабелла - умные и умные женщины с сильным деловым характером», - сказал Томлинсон. Первоначально Томлинсон беспокоился о том, что люди «почувствуют запах крови в воде» и воспользуются его принципами. «Я верю в них и поставил под угрозу свою репутацию», - сказал он. «Я хочу, чтобы это сработало. Я» м в нем, чтобы выиграть его. "

После встречи с Изабеллой и Хайди, любая кровь, которая может быть в воде, вероятно, будет исходить от этих двух пирань, защищающих их дерн от хищных акул. Хотя ни у одного из них не было опыта в буксировке или мелководном рынке, ангелы Бо были настолько очаровательно зелеными, что на самом деле носили браслеты Dramamine, чтобы предотвратить тошноту при встрече их экипажей на борту в первый раз. «Я предполагал, что мы будем звонить по сторонам», - сказала Изабелла. «Но мы не уйдем, несмотря ни на что», - сказала Хайди синхронно с мыслями своего партнера.

По правде говоря, обе женщины сыграли важную роль в успешной карьере Пэйна. Изабелла помогла ему подготовиться к получению лицензии капитана, поощряя мечты молодого палубника после их первого свидания на буксире. Как вторая жена Пейна, Хайди инвестировала капитал, помогая ему создать P & L. Индивидуально упорные и коллективно неустанные, Хайди и Изабелла имеют глубокие юридические взгляды, дополненные сильной трудовой этикой. Хейди - бывший адвокат по уголовным делам в Управлении общественного защитника округа Майами-Дейд.

После вступления во владение P & L, Изабелла оставила свою давнюю карьеру в качестве помощника юриста в сложной апелляционной работе для генерального прокурора Флориды.
Тот факт, что Изабелла так организована и не боится бумаги, служит хорошим предзнаменованием для P & L. С точки зрения соблюдения Подраздела M, она настаивает на том, что ее не пугает то, что стало проклятием существования для многих операторов буксирных судов, но допускает начальные приступы тревоги. Ужасающий процесс Subchapter M на самом деле обеспечил дамам выгодный курс ускорения в буксире 101.

«Когда я увидел ту лодку, вытащенную из воды и все ее части, я был ошеломлен», - сказала Изабелла. «Subchapter M - это безопасность, и у P & L будут самые безопасные, самые чистые и самые красивые лодки. Sub M дает нам возможность тренироваться с нашими экипажами. Задача состоит в том, чтобы держать лодки во время выполнения ».

«Это очень дорого», - сказала Хайди. «Только проверка пожарной сигнализации и огнетушителей на две лодки превысила 7000 долларов».
Rikki станет первым судном P & L, которое выполнит свою ИСП за некоторое время до июля, который является официальным сроком для сертификации четверти нашего флота », - сказала Изабелла. «Но мы полны решимости покорить Subchapter M и пока находимся на цели. Мы хотим быть безупречными, когда оказываемся перед береговой охраной ».

Компания P & L заключила контракт на предоставление аудиторских услуг Sub M Брайану Дауни (USCG Ret.) Компании Marine Compliance Solutions. «Исходя из его советов, мы решили пойти по маршруту USCG в основном из-за того, что затраты на аренду TPO не были расходами, которые мы хотели нести из-за размера нашего флота», - сказал Томлинсон, добавив: «Мы также чувствовать уверенность в том, что мы можем справиться с процессом проверки внутри компании.

Заглядывая вперед
«Мы здесь, чтобы остаться и не сдаваться», - сказала Хайди. «Это вызов, прорыв в этой отрасли, если вы не в клубе для мальчиков. Это кто ты знаешь. Помогло то, что все знали Бо.

Возможно ли, чтобы пара женщин среднего возраста в сапогах и шлемах со стальным носком упала с банановой лодки и превратила ее в коммерческую морскую сеть, где преобладают старые соли? «Мы научились оставаться на шаг впереди с оформлением документов», - сказала Кэти. «Другие хотят, чтобы мы потерпели неудачу».

«У нас есть то, что нужно; дайте нам шанс сделать это », - сказала Хайди. «Тот факт, что мы женщины в этой отрасли, заставляет нас бороться еще сильнее, чтобы проявить себя».

P & L намеревается добавить еще один буксир в свой флот из четырех человек, дислоцированных в Нью-Йорке, Южной Каролине и Флориде. У леди и Томлинсона амбициозные планы получить федеральные контракты. У нас много рабочих мест для оказания помощи в драге », - сказала Изабелла. «Мы проделали большую работу для Великих озер и привлекли Cashman и Weeks. Мы научились делать ставки ».

И что может сказать капитан Бо Пейн со своего верха, увидев, как его враждующие бывшие управляют своей компанией рядом?
«Он был бы в шоке», сказала Хайди. «То, чего он не мог достичь в своей жизни, было достигнуто его смертью. Мы мотивируем друг друга. Я люблю эту женщину. Мы отказываемся утонуть ».

Эта статья впервые появилась в мартовском печатном издании журнала MarineNews за 019 год . ВСЕ изображения любезно предоставлены P & L Towing.