«Витол» продает бензин на борту

Отправленный Джозефом Кифом31 марта 2018
Файл изображения (CREDIT: AdobeStock / (c) Leeylutung)
Файл изображения (CREDIT: AdobeStock / (c) Leeylutung)

Витол видел хранение бензина у Сингапура, поскольку местные береговые легкие дистилляты запасы на рекордных уровнях.
Европейский трейдер Vitol впервые за период с 2016 года покупает бензин на танкерах на шельфе Сингапура, крупнейшего в Азии центра торговли нефтью, на фоне избытка предложения и слабого спроса на топливо, заявили четыре человека, которые участвуют в рынке в среду.
Источники сообщили, что Витол видел хранение бензина на борту более чем одного так называемого танкера Long-Range (LR). Компания обычно не комментирует свои торговые операции.
По крайней мере, один из судов - это танкер «Glory Crescent», так называемый танкер LR-2, сказал один из четырех источников.
Судно составляет 105 000 тонн дедвейта и может перевозить эквивалент примерно 800 000 баррелей бензина.
Согласно данным Thomson Reuters Eikon, Glory Crescent был зафиксирован 27 февраля фрахтователем, который не был обнаружен для одно-двухмесячной временной чартерной документации для хранения.
По данным данных, судно Aframax LR-2 в настоящее время находится на якоре у берега города-государства.
С начала 2018 года рынок бензина находится в контанговой структуре, где цены на фронт ниже, чем цены на более поздние даты, что свидетельствует о слабом рынке. В этом месяце контанго между ценами марта и апреля увеличилось до 50 центов за баррель.
Как правило, трейдеры могут хранить топливо на рынке контанго в ожидании более поздних роста цен, но нынешний контанго не оправдывает, согласно источникам.
«Контанго недостаточно широкое, чтобы стимулировать хранение бензина, но для этого у Vitol может быть своя собственная экономика», - сказал один из источников.
В 2016 году трейдеры, включая Vitol, Unipec, Total и Gunvor, хранили бензин на борту судов из Сингапура, поскольку контанго углубилось до 1 доллара за баррель.
По словам источников, Vitol является единственной компанией, которая хранит топливо.
Они не ожидали, что они последуют этому примеру, хотя рынок остался в кучу поставок, несмотря на недавние перебои в переработке нефти на Тайване и текущее техническое обслуживание НПЗ в Северной Азии.
Последние данные из Международного предприятия Сингапура (IE) показали, что запасы легких дистиллятов на суше, проведенные за неделю до вторника, составляли 15,635 млн. Баррелей.
В Европе Gunvor, Litasco, Trafigura, Socar и Vitol уже использовали суда для хранения бензина в этом месяце после медленного спроса на бензин из Соединенных Штатов.
«Нефтеперерабатывающие заводы в Атлантическом бассейне находятся на повышенных уровнях, несмотря на оборотные действия ... Это имело каскадное влияние на Сингапурские трещины, поскольку США все еще задают тон для региональных трещин в бензине», - сказал Шри Паравайккарасу из FGE.
В целом, спрос на бензин в Азии в этом году ожидается в 2017 году, добавила она.
Кислота бензина относится к прибыли от переработки барреля нефти в бензин. <GL92-SIN-ЦРК>

Дополнительная отчетность Джессики Джаганатхан

категории: контракты, логистика, порты, топливо и смазочные материалы, тренды танкеров, финансы, энергия