На финском заводе RMC полным ходом идет судостроение.

Начало производства четвёртой модели Corvette. Изображение предоставлено компанией RMC.

Корветы перегружаются из цеха на спусковую баржу. Изображение предоставлено RMC.

Закладка киля третьего корвета. Изображение предоставлено RMC.

Первый многоцелевой Corvette был представлен в мае 2025 года. Изображение предоставлено RMC.

Previous Next

Для компании Rauma Marine Constructions (RMC) год начался успешно. Сегодня в проекте Squadron 2020 достигнута важная веха: началось производство четвертого многоцелевого корвета и закладка киля третьего. Это также означает, что все четыре многоцелевых корвета класса Pohjanmaa — корабли размером 117 x 16,5 м с осадкой 5 м и экипажем в 70 человек — теперь одновременно строятся на верфи RMC. Кроме того, полным ходом идет подготовка к производству двух ледоколов, заказанных Соединенными Штатами в конце 2025 года.

Ожидается, что 2026 год станет особенно интересным и значимым для верфи в Раума. Сегодня произошло уникальное событие: состоялась церемония резки стали, ознаменовавшая начало производства четвертого многоцелевого корвета для ВМС Финляндии. Это событие совпало с закладкой киля третьего корвета, производство которого началось в августе прошлого года. Второй строящийся многоцелевой корвет близится к завершению работ по корпусу, в то время как первый корвет, спущенный на воду в мае 2025 года, достиг стадии достройки.

«Мы очень рады, что на верфи в Раума ведется строительство всех многоцелевых корветов класса «Похьянмаа». Мы индустриализировали наши процедуры и строительные процессы, чтобы соответствовать требованиям сложных проектов наших клиентов. Это отражается в прогрессе, которого мы достигли в основных видах судостроения, а именно, в строительстве корпусов», — говорит Мика Ниеминен, генеральный директор и президент RMC .

Мика Ниминен, генеральный директор и президент RMC. Изображение предоставлено компанией RMC.

Прямое влияние проекта «Эскадра 2020» на занятость в Финляндии составляет около 3600 человеко-лет. Компания RMC строит в общей сложности четыре многоцелевых корвета класса «Похьянмаа» для ВМС Финляндии. Класс «Похьянмаа» является одним из наиболее боеспособных типов судов в Балтийском регионе. Эти суда спроектированы для круглогодичной эксплуатации в любых условиях, встречающихся в Балтийском море.

«Начало резки стали для четвертого судна и закладка киля третьего судна еще раз наглядно демонстрируют прогресс проекта и возможности нашей морской промышленности, которые также подтверждаются проектами ледоколов, которые вот-вот начнутся», — говорит бригадный генерал инженерных войск Юха-Матти Илитало , заместитель начальника управления материально-технического обеспечения Сил обороны Финляндии.

Контракт на строительство ледоколов, заключенный с компанией RMC Береговой охраной США в конце 2025 года, приближается к началу производства. Для RMC особенно радует прямое и косвенное влияние обоих проектов на занятость. Прогнозируемое прямое влияние на занятость от строительства двух ледоколов составляет около 2000 человеко-лет, а общее влияние, как ожидается, составит около 5000 человеко-лет. Ледоколы будут поставлены в 2028 году и будут эксплуатироваться в самых суровых морских условиях мира. Проекты по строительству корветов и ледоколов частично совпадают по времени.

«Мы расширяем нашу экспертную организацию с 300 до примерно 400 сотрудников, что будет способствовать реализации нашей стратегии повышения квалификации. Мы создаем возможности и независимую проектную организацию для ледоколов, и на нас лежит значительная национальная ответственность за выполнение этого нового международного проекта», — заключает генеральный директор Ниминен.



Начало производства четвёртой модели Corvette. Изображение предоставлено компанией RMC.