Семьи «Утиных лодок» Погибшие жертвы Сью Туроператор

Автор: Диана Крузман30 июля 2018
Stretch Duck 7 удаляется из Lake Rock Lake в Брэнсон, штат Миссури, 23 июля 2018. (фото Береговой охраны США Лора Ратлифф)
Stretch Duck 7 удаляется из Lake Rock Lake в Брэнсон, штат Миссури, 23 июля 2018. (фото Береговой охраны США Лора Ратлифф)

Семьи из двух из 17 человек, убитых, когда туристическая «утиная лодка» в стиле «Вторая мировая война» опустилась на озеро Миссури во время шторма в начале этого месяца, подала в суд на туроператора, назвав случай «результатом десятилетий неприемлемой, жадности» -приведенное и умышленное незнание безопасности.

Родственники Эрвина Коулмана, 76 лет и двухлетнего Максвелла Ли, его великого племянника из Индианаполиса, в воскресенье подали в суд на туроператора Ripley Entertainment Inc, который работает под названием Ride the Ducks и изготовителя судна Amphibious Vehicle Manufacturing LLC, утверждая, что они «безрассудно рисковали жизнью своих пассажиров по чисто финансовым соображениям».

Иск, поданный в федеральный суд в Канзас-Сити, штат Миссури, требует возмещения 100 миллионов долларов.

31 июля на борту утиного лодочного судна на Столовом озерном озере, за пределами Брэнсона, штат Миссури, находилось 31 пассажира, когда ветры с сильным ураганом взлетели над водой и затопили корабль , в результате чего в последние годы произошла одна из самых смертоносных трагедий в США.

В соответствии с жалобой лодки, смоделированные на десантных десантных кораблях, используемых в вторжении D-Day, имеют клетчатую историю, включающую более трех десятков смертельных случаев на воде и на суше, включая тонущий Брэнсон.

«Эта трагедия была предсказуемым и предсказанным результатом десятилетий неприемлемого, жадного и преднамеренного незнания безопасности в отрасли Duck Boat перед лицом конкретных и повторяющихся предупреждений о том, что их утиные лодки являются смертельными ловушками для пассажиров и представляют серьезную опасность для общественность по воде и на суше », - говорится в жалобе.

Роберт Монджелуцци, адвокат для семей, сказал на пресс-конференции: «Поиски справедливости включают в себя все, что в наших силах, чтобы запретить утиные лодки раз и навсегда», говорится в заявлении.

Mongeluzzi представлял семьи двух человек, убитых, когда утиная лодка врезалась в баржу и затонула в Филадельфии в 2010 году, выиграв поселение в размере 17 миллионов долларов.

Семь других членов семей Колемана и Ли были убиты в результате инцидента, а юридическая фирма Монжелуцзы заявила в своем заявлении, что ее адвокаты планируют подать иск от имени других жертв.

Ripley Entertainment отказался от комментариев по иску, но сказал, что этот инцидент был «глубоко опечален».

В иске утверждается, что Ride the Ducks подвергли опасности пассажиров, выпустив лодку на воду после того, как Национальная служба погоды издала серьезное предупреждение о грозе в этом районе и что пассажирам не сказали надеть спасательные жилеты. В нем также приводится отчет от частного инспектора от 2017 года, который пришел к выводу, что утиные лодки были подвержены отказу двигателя в плохую погоду.

Национальный совет по безопасности на транспорте расследует причину аварии.

В 1999 году в Арканзасе затонуло судно в Арканзасе, в результате чего погибло 13 человек и было предложено NTSB рекомендовать изменения в дизайне утиных лодок, чтобы сделать их менее склонными к опрокидыванию. В судебном процессе в понедельник утверждается, что Ride the Ducks игнорировали эти предупреждения из-за стоимости.


(Отчетность Дианы Крузман, Редактирование Скоттом Мэлоуном и Лесли Адлер)

категории: безопасность на море, жертвы, жертвы, пассажирские суда, правовой, прибрежный / внутренних