Перейти на новый запуск Virginia Pilot

Эрик Хаун30 августа 2018

MarineLink получил возможность ездить на борту нового пилотного судна Virginia Pilot Association Hampton Roads.

Недавно построенный выпуск Chesapeake класса MKII от Gladding-Hearn Shipbuilding был поставлен ранее этим летом , оснащенный самыми современными технологиями для повышения безопасности, стабильности, надежности и эффективности.

Главным из высокотехнологичных функций Hampton Roads является его силовая установка Volvo Penta. На судне работают два дизельных двигателя D13-700, EPA Tier 3, каждый из которых подключен к двигательному двигателю IPS-3, оснащен двойным передним, противовращающимся винтом и встроенной системой выхлопа, а также встроенным электронным электронным блоком Volvo Penta рулевого управления и системы управления. Эта настройка обеспечивает ряд операционных улучшений, включая более высокую скорость (максимальная скорость более 32 узлов), более низкий расход топлива и больший комфорт.

В полностью алюминиевом сосуде имеется корпус с глубоким V-образным корпусом, разработанный C. Raymond Hunt & Associates, и имеет размеры 55,1 фута в целом, с лучам 17,2 фута и осадкой 4,11 фута.

По словам строителя, ключевые изменения дизайна в запуске Chesapeake класса MKII включают размещение рулевой рубки на корме в средней части судна, чтобы улучшить комфорт и обеспечить большую выемку. С двигателями, тесно связанными с двигателями, машинное отделение расположено в кормовой части рулевой рубки с легким доступом к машинам через люк на палубе.

Следите, как пилот гавани порта Вирджиния-пилот высаживает американскую фальсификацию Маэрс-Атланты на Хэмптон-роуд, поскольку контейнерный корабль покидает Виргинию для поездки на север вдоль Восточного побережья США.


категории: пилотные лодки, пилотные лодки, прибрежный / внутренних, суд