Новый ледокольный перевозчик сжиженного природного газа начинает обслуживать

Эрик Хаун1 апреля 2018
Ледокольный перевозчик СПГ Владимир Русанов во время ледовых испытаний в Северном Ледовитом океане (Фото: MOL)
Ледокольный перевозчик СПГ Владимир Русанов во время ледовых испытаний в Северном Ледовитом океане (Фото: MOL)

Первый ледокольный перевозчик сжиженного природного газа (СПГ), совместно принадлежащий Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) и China COSCO Shipping Corporation Limited (China COSCO Shipping), загрузил свой первый груз на заводе Ямалского СПГ на севере России.

279 м, 172 000 м3 Владимир Русанов провел первую загрузку Ямальского СПГ в порту Сабетта 27 и 28 марта.

Владимир Русанов покинул судостроительную фабрику Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) Okpo после церемонии ее именования в декабре 2017 года и отправился в Северный Ледовитый океан через Суэцкий канал в течение трех недель ледовых испытаний .

Транспортировка СПГ ARC 7 является первой из трех новых строений, заказанных MOL и China COSCO Shipping в рамках долгосрочного чартера на круглогодичный транспорт сжиженного природного газа из проекта Ямалского СПГ в северо-восточном углу полуострова Ямал.

Второй и третий суда строятся в DSME и, как ожидается, будут поставляться в проект Ямалского СПГ в конце сентября 2018 года и в сентябре 2019 года.

«MOL продолжает принимать активную позицию в отношении новых проектов в области ЛНГ в Арктике в свете более легкого доступа к Арктике, где существует огромный потенциал для добычи природного газа и других энергоресурсов», - сказали в компании.

Владимир Русанов
Длина: 299 м
Ширина: 50 м
Проект: 12 м (при ледовом море)
Баллон для сжиженного природного газа: Мембранный тип
Грузоподъемность грузового танкера: 172 000 м3
Класс льда / Спецификация: RMRS ARC7 / Специальные спецификации для арктической среды
Парусные возможности парусного спорта: конструкция лунохода; 3-осевая конструкция пропеллера POD
Максимум. мощность разрыва льда: 2,1 м (при заходе на корму)
Судостроительный завод: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.
Компания по управлению судами: Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL)
Собственность: MOL 50% / China COSCO Shipping 50%

категории: LNG, арктические операции, Новости, суд, судостроение, тренды танкеров, энергия