Компания Mitsui OSK Lines (MOL) получила новый сверхбольшой газовоз (VLGC), работающий на сжиженном нефтяном газе (СНГ) и использующий два вида топлива, — Energia Grandeur.
Судно было заказано компанией MOL Energia, входящей в группу MOL, у компании Hyundai Samho Heavy Industries, а его поставка состоится 29 января 2026 года у берегов порта Мокпо в Южной Корее.
Компания Energia Grandeur будет осуществлять деятельность по договору фрахта на определенный срок с компанией CSSA Chartering and Shipping Services SA, дочерней компанией TotalEnergies.
Судно является двухтопливным танкером, способным работать на сжиженном нефтяном газе (СНГ) и мазуте. По данным MOL, работа на СНГ снижает выбросы углекислого газа примерно на 20%, а оксидов серы, твердых частиц и других загрязняющих веществ — примерно на 90% по сравнению с мазутом. Судно также предназначено для перевозки аммиака.
Судно Energia Grandeur имеет общую длину 230 метров, ширину 32,25 метра и вместимость грузовых танков 88 000 кубических метров. Завершение строительства судна запланировано на 2026 год.
Судно оборудовано валовым генератором для повышения эффективности эксплуатации и включает в себя технические характеристики, направленные на снижение выбросов парниковых газов по сравнению с обычными двухтопливными газовозами, работающими на сжиженном нефтяном газе. Финансирование судна осуществляется за счет переходного кредита.