Атаки на корабли в Красном море приносят на 47% больше сырой нефти и топлива в Африке

11 июня 2024
© Валлехр / Adobe Stock
© Валлехр / Adobe Stock

Глобальные поставки сырой нефти и нефтепродуктов по длинному маршруту между Азией, Ближним Востоком и Западом выросли на 47% с тех пор, как начались нападения на суда, идущие по более короткому маршруту через Красное море, сообщило во вторник Управление энергетической информации.

Более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы избежать нападений йеменских хуситов, привел к увеличению транспортных расходов, поскольку около 12% мирового судоходства исторически проходило через Красное море и египетский Суэцкий канал.

Около 8,7 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки) сырой нефти и нефтепродуктов было отправлено по маршруту Южной Африки в первые пять месяцев 2024 года по сравнению со средним показателем в 5,9 миллиона баррелей в сутки в 2023 году, при этом объемы нефтепродуктов составили большую часть прироста, сообщает EIA. на основе данных отслеживания судов от Vortexa.

Саудовская Аравия и Ирак отправили больше сырой нефти в Европу вокруг мыса, а не через Красное море и Суэцкий канал, что составило 15% от общего прироста.

Азиатские и ближневосточные нефтеперерабатывающие заводы увеличили экспорт нефтепродуктов в Европу и перенаправили грузы в обход мыса, что составляет 29% возросшей торговли.

США получали сырую нефть и продукты нефтепереработки с Ближнего Востока и Азии и отправляли больше продукции в Азию вокруг мыса, отметило EIA, добавив, что общий объем торговли США вокруг мыса вырос примерно на одну треть, или чуть более 600 000 баррелей в сутки.

Нападения на российские суда стали частыми, поскольку хуситы заявляют, что их нападения на суда являются актом солидарности с палестинцами в связи с войной в секторе Газа.

За первые пять месяцев 2024 года Россия отправила в Азию вокруг мыса почти в четыре раза больше сырой нефти и нефтепродуктов, включая объемы Каспийского трубопроводного консорциума, чем в 2023 году.


(Reuters – репортаж Арати Сомасекар в Хьюстоне; редактирование Джози Као)

категории: тренды танкеров