Китайский сверхбольшой танкер VLCC вышел из Ормузского пролива и совершил остановку в Омане.

Авторские права принадлежат corlaffra/AdobeStock

Согласно данным систем отслеживания судов LSEG и Kpler, китайский супертанкер, перевозивший два миллиона баррелей иракской нефти, в среду прошел через Ормузский пролив после того, как более двух месяцев простоял в Персидском заливе из-за войны между США и Ираном.

По данным LSEG, сверхбольшой танкер VLCC Yuan Hua Hu в настоящее время стоит на якоре у берегов Оманского залива, недалеко от места, где ВМС США установили блокаду иранских судов.

Переход границы произошел в преддверии запланированных на ближайшие два дня встреч президента США Дональда Трампа и председателя КНР Си Цзиньпина , а также после визита министра иностранных дел Ирана Аббаса Аракчи в Пекин на прошлой неделе.

Согласно данным отслеживания судов, этот рейс стал третьим известным проходом китайского нефтяного танкера через Ормузский пролив с момента начала американо-израильской войны с Ираном 28 февраля.

По данным источников, знакомых с ситуацией, в последние дни Иран, похоже, усилил контроль над проливом, заключив соглашения с Ираком и Пакистаном о поставках нефти и сжиженного природного газа из региона.

По словам источников, другие страны изучают возможность заключения аналогичных сделок, что может способствовать укреплению контроля Тегерана над водным путем.

Китайский сверхбольшой танкер (VLCC) принадлежит и эксплуатируется подразделением COSCO Shipping Energy Transportation на острове Хайнань и зафрахтован компанией Unipec , торговым подразделением китайской государственной нефтяной компании Sinopec .

Компании COSCO Shipping Energy Transportation и Sinopec не сразу ответили на запросы о комментариях.

Судно Yuan Hua Hu отгрузило почти 2 миллиона баррелей нефти марки Basrah Medium на иракском терминале в Басре в начале марта и до сих пор, согласно данным отслеживания, остается заблокированным в Персидском заливе. Оно направляется в Азию.

Китайские сверхбольшие танкеры VLCC «Cospearl Lake» и «He Rong Hai» вышли из Ормузского пролива 11 апреля.

Согласно спутниковому анализу данных, проведенному специалистами SynMax, и отдельным данным платформы MarineTraffic, судно-автомобилевоз Xiang Jiang Kou также прошло через пролив за последние 12 часов и передало сообщение на свой общедоступный транспондер AIS со словами «Китайское судно и экипаж» . Судно эксплуатировалось сингапурской компанией Xin Yin Chuang Yuan 6 Tiajin.

(Рейтер)